
Um die Differenzen zwischen der realen Situation auf der Straße und der Simulation im Windkanal aufzuzeigen und sowohl qualitativ als auch quantitativ zu erfassen, werden Versuche auf der Straße und im Aeroakustik-Fahrzeugwindkanal des IVK durchgeführt.

Dieser Windkanal verfügt über einzigartige Möglichkeiten zur detaillierten Nachbildung der Straßenfahrt und ist daher für derartige Untersuchungen ideal geeignet.
Zur Ermittlung der Strömungstopologie, der Fahrgeschwindigkeit und der Fahrzeugstandhöhe steht ein Fahrzeug mit umfangreicher Druckmess- und Datenerfassungstechnik zur Verfügung. Die Strömungseigenschaften vor den Rädern werden mit Mehrlochdruckmesssonden nach Betrag und Richtung gleichzeitig gemessen.

Zur bestmöglichen Darstellung der Straßenfahrt im Windkanal wird auch der Einfluss der Kühlluftdurchströmung (Mock-Up) auf die Druckverteilung am Fahrzeug auf der Straße bestimmt. Durch optimale Konfiguration der Bodensimulationseinrichtungen wird am Fahrzeug im Windkanal die gleiche Druckverteilung generiert wie auf der Straße.