
- Entwicklungsprozess
- Am FKFS werden Algorithmen für konventionelle und vorausschauende Fahrerassistenzsysteme entworfen und prototypisch erprobt.
- Durch Probanden- Fahrversuche auf dem repräsentativen Stuttgart-Rundkurs werden Potenziale bezüglich Energieeinsparung, Kundenakzeptanz und Sicherheit bestimmt und statistisch abgesichert.
- An der Universität Stuttgart entsteht in Kooperation mit dem FKFS der europaweit größte Fahrsimulator zur Entwicklung von Assistenzsystemen
Beispiele:
- VALIDATE-Projektseite
- Messfahrtenstudien und Potenzialanalysen
- Das "Lernende Fahrzeug"