Nachmotorische Kraftstoffeinspritzung zur Partikelfilterregeneration bei Nfz Dieselmotoren
Universität Stuttgart, Dissertation
Langzeitstabilität von Partikelfiltern in Dieselmotoren
Proceedings - FVV Informationstagung Motoren 2005, FVV-Vorhaben Nr. 067761, Heft R 528, Frankfurt a. M, Tagungsband
Dreidimensionale Simulation der Stickoxidbildung und der Klopfwahrscheinlichkeit in einem Ottomotor
Universität Stuttgart, Dissertation
Hybrid Technique for Underbody Noise Transmission of Wind Noise
SAE Paper No. 2011-01-1700, Artikel
Entstehung, Erfassung und Reduzierung von Umströmungsgeräuschen
Tagung „Entstehung, Reduzierung und Gestaltung von Fahrzeuggeräuschen“, Technische Akademie Esslingen, 24.-25.05.2011, Tagungsband
Bestimmung der Anteile von Antriebs-, Umströmungs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw
Dissertation, Expert-Verlag
Universal tire-road-model for advanced vehicle dynamic application
11th Stuttgart International Symposium - Automotive and Engine Technology, Vol. 1, S. 329-343, Tagungsband, Vieweg+Teubner Verlag / Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
Evaluation of the Tire-Road Interaction to Optimize Efficiency and Driving Dynamics of Heavy-Duty Commercial Vehicles
chassis.tech plus, München 2011, Tagungsband
New road-description methods for advanced vehicle dynamic applications
16th International Conference Vehicle Dynamics, SAI, Mulhouse, Tagungsband
Spray Pattern of a Free Rotating Wheel - CFD Simulation and Validation
FKFS Conference 2011, Tagungsband
Integrated Numerical and Experimental Approach to Determine the Cooling Air Mass Flow in Different Vehicle Developement Stages
Vehicle Aerodynamics, 2010, SAE-Paper 2010-01-0287, Tagungsband, SAE International, Warrendale, PA, USA
Instationäre aerodynamische Eigenschaften von Fahrzeugen unter böigem Seitenwind
Tagung "Fahrzeug-Aerodynamik" Haus der Technik München, Tagungsband
Selbstlernende, zuverlässigkeitsorientierte Prädiktion energetisch relevanter Größen im Kraftfahrzeug
Universität Stuttgart, Dissertation, Expert Verlag
Optimierung des Schaltprozesses bei schweren Nutzfahrzeugen durch adaptive Momentenführung
Universität Stuttgart, Dissertation, Expert-Verlag, Renningen
Konzeption und Realisierung eines Hybridfahrzeuges mit Turbo- Erdgasmotor
16. Esslinger Forum für Kfz-Mechatronik, 10.11.2010, Artikel
Elastohydrodynamisches Simulationsverfahren für die Kolbenbolzenlagerung bei Mischreibungskontakt / Elasto-Hydrodynamic Simulation Procedure for the Piston Pin Support in Mixed Friction Contact
9th Stuttgart International Symposium - Automotive and Engine Technology, Documentation, Vol. 2, S. 1-18, Tagungsband, Vieweg+Teubner Verlag / GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden
Kolbenbolzen im Mischreibungskontakt Elastohyrodynamische Simulationstheorie für die Lagerungsanalyse
MTZ - Motortechnische Zeitschrift, Ausgabe Nr.: 2009-04, S. 332 – 338, Artikel, Springer Automotive Media / GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden
Motorakustik und -mechanik
Symposium: Trends in der Motorentechnologie 2008: Verbrennung - Hybrid - Elektro, 5. November 2008, Passau, Tagungsband, Bayern Innovativ, Nürnberg
Sonder-Motorenprüfstände eines Entwicklungsdienstleisters
Test Facility Forum 2008, 23.-24. September 2008, Frankenthal, Tagungsband
Sicherheitstechnik an Motorprüfständen
HdT-Tagung "Wasserstofftechnologie - Wie sicher kann sie sein?", München, Tagungsband
Untersuchung zur inneren Gemischbildung an Wasserstoff Nutzfahrzeugmotoren auf einem Instationärprüfstand
Vortrag im "Haus der Technik", Essen, Tagung "Wasserstoffbetriebene Fahrzeuge", Artikel
CFD Approach to Evaluate Wind-Tunnel and Model Setup Effects on Aerodynamic Drag and Lift for Detailed Vehicles
Vehicle Aerodynamics, 2010, SAE Paper 2010-01-0760, Tagungsband, SAE International, Warrendale, PA, USA
Center for Digital Vehicle Development - An Interdisciplinary Approach to Vehicle R&D
9th Stuttgart International Symposium - Automotive and Engine Technology, Documentation, Vol. 1, S. 169-184, Tagungsband, Vieweg+Teubner Verlag / GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden
The Contribution of Cooling Air Flow to Fuel Consumption of Passenger Cars
Facing the Challenge of Future CO2 Targets: Impact on European Passenger Car Technologies, 18th - 19th June 2009, Torino, Italy, Tagungsband
Simulation of the Post-Oxidation in Turbo Charged SI-DI-Engines
SAE World Congress, SAE 2011-01-0373, Artikel
Virtuelle Optimierung an einem Twin-Turbo Dreizylinder-Ottomotor im FTP75
3. Tagung: Motorprozessrechnung und Aufladung, Tagungsband
CNG im Umfeld künftiger Fahrzeug-Antriebskonzepte
6. Tagung Gasfahrzeuge - TAE Esslingen, Tagungsband

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