Götze, D.; Neubeck, J.; Wiedemann, J. 2009

An Inverse Method for the Design of Energy Absorbers in Frontend Systems

9th Stuttgart International Symposium - Automotive and Engine Technology, Documentation, Vol. 1, S. 483-496, Tagungsband, Vieweg+Teubner Verlag / GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden

König, L.: 2009

Ein virtueller Testfahrer für den querdynamischen Grenzbereich

Universität Stuttgart, Dissertation, Expert-Verlag, Renningen

Horn, M.; Neubeck, J.; Wiedemann, J. 2009

An Approach to Compare Advanced Powertrains and to Rate Customer’s Benefit for Small Vehicles

Facing the Challenge of Future CO2 Targets: Impact on European Passenger Car Technologies, 18th - 19th June 2009, Torino, Italy, Tagungsband

König, L.; Neubeck, J.; Wiedemann, J. 2008

Ein virtueller Testfahrer / A virtual test driver

8. Internationales Stuttgarter Symposium, Automobil- und Motorentechnik, Dokumentation, Band 1, S. 277-291, Tagungsband, Vieweg-Verlag, Wiesbaden

Mayer, W.: 2007

Bestimmung und Aufteilung des Fahrwiderstandes im realen Fahrbetrieb

Universität Stuttgart, Dissertation, Expert-Verlag, Renningen

Krantz, W.; Neubeck, J.; Wiedemann, J. 2007

Seitenwindverhalten und subjektives Fahrerempfinden

7. Internationales Stuttgarter Symposium, Automobil- und Motorentechnik , Dokumentation, Band 1, S. 297-310, Tagungsband, Vieweg-Verlag, Wiesbaden

Götze, D.; Neubeck, J.; Wiedemann, J.; Kauffmann, A. 2007

Auslegung von Energieabsorbern aus expandiertem Polypropylen in Stossfängersystemen zum Schutz von Fußgängern

7. Internationales Stuttgarter Symposium, Automobil- und Motorentechnik, Dokumentation, Band 1, S. 217-232, Tagungsband, Vieweg-Verlag, Wiesbaden

König, L.; Neubeck, J.; Wiedemann, J. 2007

Nichtlineare Lenkregler für den querdynamischen Grenzbereich

at - Automatisierungstechnik, Vol. 55, 06/2007, S. 314 - 321, Artikel, Oldenbourg Wissenschaftsverlag GmbH, München

Horn, M.; Neubeck, J.; Wiedemann, J. 2007

Fahrwiderstände und Energieeffizienz

CO2 - die Herausforderung für unsere Zukunft: ATZ/MTZ Konferenz Energie 2007, 26.-27. Juni 2007, München, Tagungsband, Vieweg Technology Forum, Wiesbaden

König, L.; Kretschmer, M.; Neubeck, J.; Wiedemann, J. 2006

Nichtlineare Lenkregelung zur automatischen Spurführung im querdynamischen Grenzbereich

VDI-Berichte, Nr. 1931 S.185, Artikel, VDI-Verlag

Kauffmann, A.; Königbauer, S.; Eyerer, P.; Götze, D.; Neubeck, J.; Wiedemann, J. 2006

Polypropylene particle foams in bumper systems for pedestrian protection

Polymer Processing Society 22nd Annual Meeting, Tagungsschrift

König, L.; Neubeck, J.; Wiedemann, J. 2006

Nichtlineare Methoden zur Trajektorienplanung und automatischen Spurführung im querdynamischen Grenzbereich

Aktive Fahrwerkssysteme und ihre Vernetzung: 12. Esslinger Forum für Kfz-Mechatronik , 15. November 2006, Esslingen, Tagungsband

König, L.; Kretschmer, M.; Neubeck, J.; Wiedemann, J. 2006

Nichtlineare Lenkregelung zur automatischen Spurführung

Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren – AUTOREG 2006: 3. Fachtagung Wiesloch, 7. und 8. März 2006, VDI-Berichte 1931 mit CD-ROM, Tagungsband, VDI-Verlag, Düsseldorf

Kappelmann, P.; Wiedemann, J. 2006

Dimensionslose Kennzahlen zur Beschreibung des Bremspedalgefühls

Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren: 6. Internationales Stuttgarter Symposium, Bargende, M.; Reuss, H.-C.; Wiedemann, J. (Hrsg.), Tagungsband, Expert-Verlag, Renningen

König, L. 2005

Innovative Driving Dynamics Control and Assistance Systems implemented on 1:5 X-by-wire Experimental Prototype IVKar

6. Internationales Stuttgarter Symposium, Artikel

Kretschmer, M. 2005

Setup and Validation of Driving Dynamics Simulation Models exemplified by 1:5 x-by-wire Experimental Prototype IVKar

6. Internationales Stuttgarter Symposium, Artikel

Kretschmer, M.; Neubeck, J.; Wiedemann, J. 2005

Combining Vehicle Dynamics Control and Decision Making Procedures Towards Safe Overtaking Maneuvers

SAE Paper, Artikel

Kretschmer M.; Neubeck J.; Wiedemann, J. 2004

Vorausschauende Kurvenassistenz mit Bremseingriff als Beitrag zur Fahrsicherheit

1828, Seite 497, Artikel, VDI Verlag

Dorrer, C.: 2004

Effizienzbestimmung von Fahrweisen und Fahrerassistenz zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs unter Nutzung telematischer Informationen

Universität Stuttgart, Dissertation, Expert-Verlag, Renningen

Wagner, A.; Wiedemann, J. 2003

Die Fahrer-Fahrzeug Interaktion als Auslegungskriterium in der Fahrwerkentwicklung

Haus der Technik, Tagung "Fahrwerktechnik", Artikel, München

Neubeck, J.; Wiedemann, J. 2003

Fahrdynamikentwicklung jenseits der klassischen Systemgrenzen

ATZ, Heft 12/2003, Artikel

Mayer, W.; Wiedemann, J. 2003

Road Load Determination based on Driving-Torque-Measurements

SAE Paper, 2003-01-0933, Artikel, Detroit

Wohanka, U.: 2002

Ermittlung von Pkw-Reifenkennfeldern auf definiert angenässten Fahrbahnen

Universität Stuttgart, Band 18, Dissertation, Expert-Verlag, Renningen

Wagner, A.; Wiedemann, J. 2002

Crosswind Sensitivity in the Driver\'s Perspective

SAE Paper, 2002-01-0086, Artikel, Detroit

Krantz, W.; Wiedemann, J.; Neubeck, J. 2002

Estimation of Side Slip Angle Using Measured Tire Forces

SAE Paper, 2002-01-0969, Artikel, Detroit

Wagner, A.; Wiedemann, J.; Neubeck, J. 2002

The Driver as a Sensor for Crosswind Sensitivity

ATZ, Heft 04/02, Artikel

Mayer, W.; Wiedemann, J.; Neubeck, J. 2002

Bestimmung des Fahrwiderstands im realen Fahrbetrieb

ATZ, Heft 05/02, Artikel

Wagner, A.; Wiedemann, J. 2002

Methods to evaluate crosswind behaviour

MIRA International Aerodynamics Conference, Artikel, Birmingham

Kerber, S.; Wiedemann, J. 2001

Bestimmung des maximalen Kraftschlusses an mit ABV ausgerüsteten Fahrzeugen und Fahrzeugzügen

FAT-Schriftenreihe, Nr. 170, Artikel

Wagner, A.; Wiedemann, J. 2001

Fahrer und Fahrzeug bei Seitenwind

Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren: 4. Internationales Stuttgarter Symposium, Bargende, M.; Wiedemann, J. (Hrsg.), Tagungsband, Expert-Verlag, Renningen

Haken, K.-L.; Neubeck, J.; Wiedemann, J. 2001

Möglichkeiten und Grenzen bei der Ermittlung der Straßengriffigkeit

Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren: 4. Internationales Stuttgarter Symposium, Bargende, M.; Wiedemann, J. (Hrsg.), Tagungsband, Expert-Verlag, Renningen

Maulick, T.: 2001

Ein neues Verfahren zur Berechnung von Reifenkennfeldern

Universität Stuttgart, Band 17, Dissertation, Expert-Verlag, Renningen

Krantz, W.; Neubeck, J.; Wiedemann, J. 2001

Der intelligente Reifen - Potenziale für die Bestimmung des Fahrzustandes

7. Esslinger Forum für Kfz-Mechatronik, Tagungsschrift

Neubeck, J.; Wiedemann, J. 2000

Integration of Interdisciplinary Partial Models into the Dynamic Vehicle Simulation

SAE Paper, 2000-01-0122, Artikel, Detroit

Haken, K.-L.; Stengelin, I.; Wiedemann, J. 2000

Ermittlung des Rollwiderstands unter realen Bedingungen mit einem Messanhänger

Haus der Technik e.V., Fahrwerktechnik, Nr. H-030-06-023-0, Artikel, München

Neubeck, J.; Baumann, G.; Wiedemann, J. 2000

Echtzeitfähige Einbindung dynamischer MKS-Gesamtfahrzeugmodelle in regelungstechnische Entwicklungswerkzeuge

ASIM – Simulation Technischer Systeme, Heft Nr. AM 67, Artikel

Faye, I. C. (Robert Bosch GmbH); Spelsberg, H. (IVK) 2000

Improving the Dynamic Driving Behavior of Leightweight Vehicles

SAE Paper, 2000-01-0108, Artikel

Haug, G.: 1999

Verfahren zur Bestimmung der Antriebsgeräusche und der zugkraftabhängigen Reifen-Fahrbahn-Geräusche

Universität Stuttgart, Dissertation, Expert-Verlag, Renningen

Spelsberg, H. (IVK); Faye, I. C. (Robert Bosch GmbH) 1999

Dynamiks of Leightweight Vehicles

EAEC-Congress Barcelona, Artikel, Expert-Verlag

Haken, K.-L. 1999

Messung des Rollwiderstands unter realen Bedingungen

3. Stuttgarter Symposium "Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren"; 23. - 25. Februar 1999, Artikel, Expert-Verlag

Maulick, T.; Haken, K.-L. 1999

Reifeneigenschaften auf nasser Fahrbahn und ihre Berücksichtigung im Reifenmodell TOMS

Haus der Technik e.V, Nr. E-30-324-056-9 Fahrwerktechnik, Artikel

Haken, K.-L. 1999

Zukünftiges Fahrwerkskonzept für leichte Fahrzeuge unter Berücksichtigung alternativer Antriebe

VDI-Berichte, Nr. 1494, Artikel, Hannover

Faye, I. C. (Robert Bosch GmbH); Spelsberg, H. (IVK) 1999

Fahrverhalten leichter Fahrzeuge

3. Stuttgarter Symposium "Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren"; 23. - 25. Februar 1999, Artikel, Expert-Verlag

Haken, K.-L.; Stengelin, I. 1998

The Rolling Resistance of Passenger Car Tyres on Real Roadways Determined with a New Developed Trailer

XXVII. FISITA-Congress, Artikel, Paris

Neubeck, J.; Wohnhaas, A. 1998

Werkzeuggestützte Erstellung (kfz.-technischer) Mehrkörperdynamikmodelle für SIMULINK

ASIM – 12. Symposium Simulationstechnik, 57-65, Artikel, Hochschulverlag AG an der ETH Zürich

Maulick, T.; Essers, U. 1998

Vehicle Dynamics Simulations on Wet Roads with a Special Regard to Tyre Behaviour

XXVII. FISITA-Congress, Artikel, Paris

Horch, E.-J.: 1997

Neue Techniken zur Messung des Reifen-Fahrbahn-Geräusches bei der beschleunigten Vorbeifahrt

Universität Stuttgart, Dissertation, Expert-Verlag, Renningen

Haken, K.-L.; Maulick, T. 1997

Untersuchungen zur Fahrdynamik am IVK und FKFS

2. Stuttgarter Symposium "Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren"; 18. - 20. Februar 1997, Artikel, Expert-Verlag

Haken, K.-L.; Maulick, T. 1997

Vehicle Dynamics of Small Cars with Reduced Fuel Consumption - Possibilities and Limits of Optimizing Driving Comfort and Handling Characteristics

EAEC-Congress, Cernobbio, Artikel

Maulick, T.; Haken, K.-L.; Essers, U. 1997

Einfluss von Messung und Berechnung der Reifeneigenschaften auf die Aussagefähigkeit von Fahrdynamiksimulationen

VDI-Berichte, Nr. 1350, Artikel

Wohanka, U. 1996

Ermittlung von Reifenkennfeldern auf realen und definiert angenässten Fahrbahnen

Haus der Technik e.V. Wechselwirkung zwischen Reifen und Fahrbahn, Nr. E-30-223-56-6, Artikel

Maulick, T.; Essers, U. 1996

A New Approach to Calculate Characteristic Curves of Tyres

XXVI. FISITA-Congress, Artikel, Praha

Essers, U. 1996

Einflüsse von Profiltiefe und Nässe auf das Reifenkennfeld. Darmstädter Reifenkolloquium

VDI-Fortschrittsberichte, Reihe 12, Nr. 285, Artikel

Haken, K.-L.; Maulick, T.; Wohanka, U. 1995

Besondere Eigenschaften von Niederquerschnittsreifen bei trockener und nasser Fahrbahn und ihre Auswirkung auf die Fahrdynamik

Artikel, IVK

Wohanka, U.; Essers, U. 1995

Influence of waterfilm thickness on tyre force and moment characteristics, measured on public roads

5. EAEC-Kongreß, Straßburg, Artikel

Maulick, T.; Haken, K.-L.; Stengelin, I. 1995

Dynamische Eigenschaften moderner PKW-Reifen bei trockener und nasser Fahrbahn

VDI-Fachtagung Reifen, Fahrwerk, Fahrbahn, Artikel, Hannover

Haken, K.-L.; Essers, U. 1994

Measurements of Force and Moment Characteristics of Modern Tyres and a Tyre Model Based on These Results

XXV. FISITA-Congress, Beijing, Artikel

Haken, K.-L.: 1993

Konzeption und Anwendung eines Messfahrzeugs zur Ermittlung von Reifenkennfeldern auf öffentlichen Straßen

Behr Fotodruck GmbH + Co., Dissertation, Universität Stuttgart

Haken, K.-L.; Essers, U.; Wohanka, U. 1993

Tyre force and moment characteristics measured on real roadways

26th ISATA-congress, Aachen, Artikel

Haken, K.-L.; Essers, U.; Wohanka, U. 1993

Neue Erkenntnisse zum Einfluss der Reifenbreite und –querschnittsform auf die Reifeneigenschaften und ihre Berücksichtigung bei der Fahrwerksauslegung

VDI-Berichte, Nr. 1088, Artikel

Essers, U.; Haken, K.-L. 1992

Ermittlung von Reifenkennfeldern auf echten Fahrbahnbelägen

Heft 630, Artikel

Haken, K.-L.; Essers, U. 1990

Neues Messfahrzeug zur Ermittlung von Reifenkennfeldern auf echten Fahrbahnen

XXIII. FISITA-Congress, Torino, Artikel

Essers, U.; Haken, K.-L.; Wolf, A. 1987

Einfluss der Straßenoberfläche auf die Fahrsicherheit bei Nässe

VDI-Berichte, Nr. 650, Artikel