12. Symposium Dieselmotorentechnik

Der moderne Dieselmotor ist in der Summe seiner Eigenschaften derzeit unbestritten das wirtschaftlichste Antriebsaggregat. Es dominiert als Antrieb bei den Nutzfahrzeugen und gewinnt zunehmend Anteile im Pkw-Sektor. Bei Audi, Mercedes-Benz und VW macht sein Anteil am Absatz in Deutschland derzeit über 50 % aus. Einen bedeutenden Beitrag zu dieser Entwicklung leistete und leistet weiterhin die Einspritztechnik.

Mit dem Symposium „Dieselmotorentechnik“ soll der aktuelle Stand der Entwicklung vorgestellt und Lösungsansätze für künftige Anforderungen aufgezeigt werden. Die Beiträge richten sich an Konstrukteure, Versuchsingenieure und Kundendienstleute der Motoren-, Fahrzeug-, Zuliefer- und Mineralöindustrie. Ebenso an Motorenfachleute von Unternehmen mit größerem Fuhrpark, aus Behörden, Lehre und Forschung.

Programm:

Leitung:
Prof. Dr.-Ing. M. Bargende, em. Prof. Dr. U. Essers
Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen, Universität Stuttgart

Organisation: TAE Technische Akademie Esslingen

Teilnahmegebühr: 920,00 €

Anmeldung