09:15 | Begrüßung und Einführung in den zweiten Tag |
Session 5: Biogas | |
09:30 | Potential von Biomethan als Alternative zu fossilem Erdgas |
10:00 | Das Power-to-Gas-Verfahren: Regeneratives Erdgassubstitut als Kraftstoff für die Mobilität |
10:30 | Biomethan und CNG als alternative Kraftstoffe - Klimabilanz der Erzeugung und Nutzung |
11:00 | Kaffee- und Kommunikationspause |
Session 6: Fuels and Legislation | |
11:30 | CNG and LPG for Transport in Germany - Environmental Performance and Potentials for GHG Emission Reductions until 2020 |
12:00 | Comparison of different Dual Fuel concepts |
12:30 | Das Zusammenspiel der Überwachungsorganisationen und Werkstätten im Einzelgenehmigungsverfahren und der wiederkehrenden Prüfung von Gasfahrzeugen |
13:00 | Mittagspause am Tagungsort |
Session 7: Engine Control | |
14:00 | ECU concepts to meet the challenges of gas powered vehicles - considering new engine concepts and diagnostic/emission requirements |
14:30 | Zukünftige Motorsteuerungen für den CNG Ottomotor - Anforderungen und Lösungen |
15:00 | Kaffee- und Kommunikationspause |
Session 8: Hybrids and Future Concepts | |
15:30 | Antriebskonzept und Auslegung CNG-Motor für den DualX E-Drive im MBtech REPORTER |
16:00 | Audi e-gas project |
16:30 | Zusammenfassung und Schlusswort |
16:45 | Ende der Veranstaltung |
Stuttgart
Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen
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