Das Forschungsinstitut verfügt über einen 2-Achs-Trommelprüfstand, der in den Thermowindkanal integriert ist.

Im Trommelprüfstand können unter anderem folgende Fahrleistungsuntersuchungen durchgeführt werden:

• stationäre und zyklische Fahrleistungsmessungen
• Simulation des Schleppbetriebes
• Dauererprobungen des gesamten Antriebstrangs
• elektrische Gaspedalbetätigung