FKFS: Research in Motion: Publikationen

Markus Frey, Dirk Itzen, Johannes Sautter, Louis Weller, Timo Hagenbucher, Qirui Yang, Michale Grill, André Casal Kulzer, 2025

Development of Ultra-Fast AI-Driven Diesel Engine Model for Real-Time Optimization

SAE

Peer-Review|

AP|

M.Sc. Andreas Dieing, Dr.-Ing. Marco Schlüter, Prof. Dr.-Ing. Hans-Christian Reuss, 2024

On-Center Steering Model for Realistic Steering Feel based on Real Measurement Data

SAE

Tagungsschrift|

AM|

J. C. Heimsath, 2024

Insassenkomfort bei hochautomatisierten Fahrspurwechseln

Dissertation|

AE|

Breitenbücher, L.; Buderer, B.; Wiegand, T.; Brink, M.; Wagner, A., 2024

Identification of the Mechanism of Low Frequency Pressure Fluctuations Using Vortex Identification Methods

Tagungsschrift|

AE|

Breitenbücher, L.; Buderer, B.; Wiegand, T.; Brink, M.; Wagner, A., 2024

Development of an Evaluation Methodology for PIV Measurements of Low-Frequency Flow Phenomena on the Vehicle Underbody

SAE

Artikel|

AE|

Knecht, K.; Dieing, A.; Neubeck, J.; Wagner, A., 2024

Tagungsschrift|

AE|

Alia Salah, Marco Scheffmann, Hans-Christian Reuss, 2024

Fault Detection and Recovery for Automotive Perception Sensors Based on AI and Regarding Driver Comfort

Tagungsband|Peer-Review|

AM|

M.Sc. Andreas Dieing, Dr.-Ing. Gerd Baumann, M.Sc. Kevin Mehre, Dr.-Ing. Martin Kehrer, Prof. Dr.-Ing. Hans-Christian Reuss, 2024

Optimization of the Steering Feel with Neural Networks for Force Feedback Systems

DSC 2024 Europe VR

Artikel|Tagungsschrift|

AM|

Wittmeier, F., Bianco, A., Bratby, J., Howard, K. et al., 2024

CAATS - Automotive Wind Tunnel Test Techniques

SAE Technical Paper 2024-01-2543

Tagungsschrift|

AE|

C. Peiró Frasquet, 2024

Digitale Zertifizierung der aerodynamischen Eigenschaften von schweren Nutzfahrzeugen

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Dissertation|

AE|

Lukas Lang, Hans-Christian Reuss, 2024

Concept of Machine Learning Based Scene Classification with Real and Simulated Radar Data

Artikel|Tagungsband|

AM|

Dirk Itzen, Martin Angerbauer, Timo Hagenbucher, Michael Grill, Andre Kulzer, 2024

Deep Reinforcement Learning Based Application of Exhaust Gas Aftertreatment Control Using the Example of a Hydrogen Engine

SAE 4

Peer-Review|Tagungsschrift|

AP|

Dirk Itzen, Martin Angerbauer, Timo Hagenbucher, Michael Grill, Andre Kulzer, 2024

Deep Reinforcement Learning-based Application of Exhaust Gas Aftertreatment Control Using the Example of a Hydrogen Engine

Heavy-Duty-, On- und Off-Highway-Motoren Proceedings

Tagungsschrift|

AP|

Zeitvogel, D., 2024

Methodik für die Querdynamik-Evaluation auf einem Fahrzeugdynamikprüfstand

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Dissertation|

AE|

Breitenbücher, L.; Wiegand, T.; Brink, M.; Wagner, A. , 2024

Experimental Investigation of Low-Frequency Flow Phenomena on the Vehicle Underbody Using Particle Image Velocimetry

SAE Technical Paper

Artikel|

AE|

M.Sc. Andreas Dieing, Dr.-Ing. Christian Holzapfel, Prof. Dr.-Ing. Hans-Christian Reuss, 2024

Dual-stage Hybrid Steering Model for Realistic Steering Feel in Driving Simulators

10th Symposium Driving Simulation

Artikel|

AM|

Kiebler, J., 2024

Lokalisierung und Fahrzustandsschätzung für eine vollautomatisierte elektrische Fahrzeugplattform

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

A Method and a Set of Tools for Automated Evaluation and Aggregation of Test

AutoTest Technical Conference

Tagungsband|

AP|

Martini, T.; Kempf, A.; Auerbach, M.; Kulzer, A. C., 2024

A Method and a Set of Tools for In-Service Operation Emulation

MDPI World Electric Vehicle Journal

Tagungsschrift|

AP|

Heilmann, O.; Bocho, B.; Frieß, A.; Cortès, S.; Schrade, U.; Kulzer, A. C.; Schlick, M., 2024

Driving Profiles of Light Commercial Vehicles of Craftsmen and the Potential of Battery Electric Vehicles When Charging on Company Premises

Tagungsschrift|

AP|

Kulzer, A. C., 2024

eFuels im Individualverkehr: Die wichtigsten Fragen und Antworten auf einen Blick

Tagungsschrift|

AP|

Fischer, M.; Grill, M.; Kulzer, A. C.; Günther, M.; Pischinger, S., 2024

Higher Efficiency through model-based, predictive Knock Control

7th International Conference on Knocking in SI Engines

Sustainable Powertrains for People’s Mobility: a Worldwide Perspective

Tagungsschrift|

AP|

Kulzer, A. C., 2024

Sustainable Powertrains for the Future Society: A Worldwide Perspective

Tagungsschrift|

AP|

Potenza, M. C.; Gaballo, M. R.; Geiler, J. N.; Iacobazzi, M.; Cornetti, G.; Kulzer, A. C., 2024

The 3D-CFD Contribution to H2 Engine Development for CV and Off-Road Application

SAE Technical Paper 2024-01-3017

Tagungsschrift|

AP|

Stoll, T.; Kulzer, A. C.; Berner, H.-J., 2024

Traceability E-Fuels 2035

SAE Technical Paper 2024-01-3022

Tagungsschrift|

AP|

Christoph Heimsath, Daniel Gehringer, Domenic Staron, Andreas Wagner, 2024

Insassenkomfort unter komplexer werdenden Randbedingungen

ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 2-3/2024

Artikel|

AE|

Kun Gao, Ulrike Weinrich, Thomas Riemer, and Prof. Dr.-Ing. Hans-Christian Reuss, 2024

A Conceptual Framework to Operational Design Domain (ODD)-based Scenario Generation for Technical Evaluation Obstacle Detection in Automated Shuttle Bus

Tagungsband|Peer-Review|

AM|

F. Braunbeck, H.-C. Reuss, 2024

Generik zur Entwicklung funktionsintegrierter Kunststoffbauteile

Dissertation|

AM|

Andreas Krätschmer, 2024

Retrospektive Diagnose von Fehlerursachen an Antriebsstrangprüfständen mithilfe künstlicher Intelligenz

Dissertation|

AM|

Dominik Salles, Steve Oswald, Hans-Christian Reuss, 2024

Improving the Intelligent Driver Model by Incorporating Vehicle Dynamics: Microscopic Calibration and Macroscopic Validation

27th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC)

Approach to Design of Piezoelectric Energy Harvester for Sensors on Electric Machine Rotors

Journal|Peer-Review|

AM|

Alia Salah, Omar Abu Mohareb, Frank Brosi, and Hans-Christian Reuss, 2024

Fuzzy Rule-Based Coordinated EV Charging Management

Proceedings Stuttgart International Symposium on Automotive and Engine Technology 2024 1

Artikel|Tagungsschrift|

AM|

Robin Schmelcher, Thomas Gal, Antonino Vacca, Marco Chiodi, Andre Kulzer, 2024

Numerical Investigation of Injection and Mixture Formation in Hydrogen Combustion Engines by Means of Different 3D-CFD Simulation Approaches

Tagungsschrift|

AP|

Johannes Burgbacher, Timo Kuthada, Felix Wittmeier, Andreas Wagner, 2024

Influence of Tire Deformation on Vehicle Aerodynamics

AE|

M.Sc. Mathias Jaksch, Prof. Dr.-Ing. Hans-Christian Reuss, 2024

Dynamic Offset- and Drift Compensation in Powertrain Test Benches

Artikel|

AM|

Ralf Sauerwald, Lukas Brandl, and Hans Christian Reuss, 2024

Investigation of Digital Potentiometer Networks for Precise and Digital Calibration of Resistive Sensors in Wheatstone Bridges

2024

Tagungsband|

AM|

Cihat Feyyaz Negüs, 2023

0D/1D Investigations on SI-Engines for Optimal Engine and System Efficiency

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Dissertation|

AP|

Sebastian Crönert, 2023

A Complete Methodology for the Predictive Simulation of Novel, Single- And Multi-Component Fuel Combustion

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Dissertation|

AP|

Marvin Wahl, 2023

Emission Reduction with an Alternative Diesel Combustion Process

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Dissertation|

AP|

Marco Hess, 2023

Klopfmodellierung bei Ottomotoren

Dissertation|

AP|

Lukas Wissmann , 2023

Phenomenological Modeling of Pre-ignition in Gas Engines

Dissertation|

AP|

Markus Maul, 2023

Artikel

AE|

Tobias Stoll, Hans-Jürgen Berner, André Kulzer, 2023

A Plug-In Hybrid Electric Vehicle Concept with Fuel Cell Range Extender for Urban Delivery Transport – Vehicle Application

Peer-Review

AP|

Tobias Stoll, 2023

A Simulative Approach to Predict Energy Consumption of Future Powertrain Configurations for the Year 2040

Dissertation

AP|

Maier, J.; Reuss, H.-C. , 2023

Handling System Complexity in Zonal E/E Architectures

Transportation Engineering Transportation Engineering, Volume 13

Journal

AM|

Lukas Brandl, Ralf Sauerwald, Prof. Dr.-Ing. H.-C. Reuss, 2023

A Hybrid Approach to the Evaluation of Thermal Comfort in Passenger Vehicles

13th FKFS-Conference Vehicle Aerodynamics and Thermal Management

Tagungsschrift

AE|

Marco Scheffmann, 2023

Ein selbstlernender Optimierungsalgorithmus zur virtuellen Steuergeräteapplikation

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Dissertation

AM|

Tobias Stoll, Ehsan Nemati, André Casal Kulzer & Philip Leistner , 2023

Treibhausgas- und Kostenanalyse aktueller E-Kraftstoffe

Journal

AP|

J. Raabe, F. Fontana, J. Neubeck, A. Wagner, 2023

Contribution to the Objective Evaluation of Combined Longitudinal and Lateral Vehicle Dynamics in Nonlinear Driving Range

T. Hagenbucher, S. Milojevic, M. Grill, A. Casal Kulzer, 2023

Initialization of LSTM Networks for Data-Driven Modeling Based on Real-Driving Data; 28th International Conference on Automation and Computing (ICAC)

28

Traceability E-Fuels 2035; Conference on Renewable Energy Carriers, Stuttgart

Tagungsband|

AP|

T. Hagenbucher, S. Milojevic, M. Grill, A. Casal Kulzer, 2023

Data-Driven Modeling Approach for the Virtual Conversion of a Hybridized Passenger Car; IEEE Conference on Artificial Intelligence (CAI-23)

IEEE 1

Peer-Review|Tagungsband|

AP|

C. Beidl, T. Koch, A. C. Kulzer, 2023

Powertrain technologies of the future – potentials and research needs; 10th International Engine Congress, Baden-Baden

Journal|

AP|

T. Stoll, H.-J. Berner, A. C. Kulzer, 2023

Battery vs. Fuel Cell 2040; ATZlive Antriebe und Energiesysteme von morgen, Berlin

Journal|

AP|

P. Eilts, E. Wenz, C. Beidl, A. Kuznik, A. Casal Kulzer, M. Bargende, F. Negüs, V. Kelich, S. Pischinger, M. Günther, C. Göbel, 2023

ICE2030; 32nd Aachen Colloquium Sustainable Mobility

Peer-Review|

AP|

Carlos Peiró-Frasquet; Timo Kuthada; Andreas Wagner , 2023

CFD to Determine the Aerodynamics of Heavy-Duty Vehicles under On-Road Test Conditions

13th FKFS Conference - Progress in Vehicle Aerodynamics and Thermal Management

Tagungsschrift|

AE|

Knödler, J.; Könen, C.; Muhl, P.; Rudolf, T.; Sax, E.; Reuss, H. C.; Hohmann, S., 2023

The Potential of Data-Driven Engineering Models: An Analysis Across Domains in the Automotive Development Process (No. 2023-01-0087)

SAE

Artikel|

AM|

Könen, C.; Reuss, H.C., 2023

Sustainability optimization of the NdFeB magnet system of PMSMs by linking electromagnetic calculation and life cycle assessment.

ETG-Fachbericht 172

Tagungsband|

AM|

Zeitvogel, D.; Ludmann, L.; Krantz, W.; Neubeck, J.; Wagner, A., 2023

Optimization of the Comparability Between Road Testing and the Handling Roadway Test System

Tagungsband|

AP|

Kulzer, A. C., 2023

Sustainability and Powertrain Innovation

Tagungsband|

AP|

Mario Pipolo, Marco Chiodi, Madan Kumar, Yasuo Moriyoshi and André Casal Kulzer, 2023

3D-CFD full engine simulation of post-oxidation by means of secondary air injection

Artikel|

AP|

Kulzer, A. C., 2023

Sustainability and Powertrain Innovation - H2 for Zero-CO2 ICE

Tagungsband|

AP|

Stoll, T.; Nemati, E.; Leistner, P.; Kulzer, A. C., 2023

Treibhaus- und Kostenanalyse aktueller E-Kraftstoffe

MTZ 11/2023, Springer Vieweg / Springer Fachmedien

Tagungsband|

AP|

Rossi, E.; Kulzer, A. C.; Massoud, E.; Shrestha, K., 2023

Water Injection in Spark-Ignition Engine II (FVV Project Nr. 1367)

Tagungsband|

AP|

Ye Feng, Niklas Mirsch, Michael Grill, André Casal Kulzer, Marco Günther, and Stefan Pischinger, 2023

Numerical Investigation on the Mechanism of Tumble Caused Cycle-to-Cycle Variation of High-Tumble Spark-Ignition Engine

Springer

Artikel|

AP|

Salles, D.; Lang, L.; Kehrer, M.; Reuss, H.-C. , 2022

A Modular Co-Simulation Framework with Open Source Software and Automotive Standards

22. Internationales Stuttgarter Symposium

Tagungsschrift

KMech

Wagner A., Brandl L., Reuss, H.-C., 2022

Parameter Identification Using the Model Fitting Method

Artikel

KMech

MSc. A. Salah, Dr.-Ing. O. Abu Mohareb, Prof. Dr.-Ing. H.-C. Reuss , 2022

Cloud-Based Predictive Diagnosis Using Machine Learning for Automotive EPGS

Tagungsschrift

KMech

Staron, D.; Riegel, M.; Blumrich, R.; Wagner, A., 2022

Psychoakustische Metrik zur Bewertung instationärer Windgeräusche

DAGA 2022, 21.–24.03.2022, Stuttgart

Tagungsschrift

AE|

Zeitvogel, D.; Krantz, W.; Neubeck, J.; Wagner, A., 2022

Holistic vehicle parametrization on a handling roadway

Automotive and Engine Technology

Tagungsschrift|Peer-Review|

AE|

Fei, X.; Kuthada, T.; Wagner, A.; Wiedemann, J., 2022

The Effect of Unsteady Incident Flow on Drag Measurements for Different Vehicle Geometries in an Open Jet Wind Tunnel

SAE Technical Paper 2022-01-0894, 2022, doi:10.4271/2022-01-0894

Artikel

AE|

Salles, D.; Lang, L.; Kehrer, M.; Reuss, H.-C., 2022

A Co-Simulation Middleware: Virtual Testing of Automotive Applications with Multiple Simulators

SUMO User Conference 2022

Tagungsschrift

KMech

Peiró Frasquet, C.; Kuthada, T.; Wagner, A.; Wiedemann, J., 2022

Analyse der Einflussfaktoren auf die Abweichung zwischen CFD und Fahrversuch bei der Bestimmung des Luftwiderstands von Nutzfahrzeugen mit Fokus auf den Ventilationswiderstand von Nfz-Rädern

Tagungsschrift

AE|

Perugini, C. A.; Arzilli, G.; Torluccio, A.; Blumrich, R.; Wagner, A., 2022

An efficient hybrid computational aeroacoustic process: validation and applications for vehicle development

28th AIAA/CEAS Aeroacoustics 2022 Conference, 14–17.06.2022

Tagungsschrift

AE|

Weidner, D; Stoll, D.; Kuthada, T.; Wagner, A., 2022

Aerodynamics of High-Speed Trains with Respect to Ground Simulation

https://doi.org/10.3390/fluids7070228

Artikel

AE|

Tavakolinik, H.; Weidner, D.; Salander, C.; Wagner, A., 2022

Einfluss des Luftwiderstands auf die Abstandsregelung bei virtueller Kupplung

In: ZEVrail 146 (2022), 06/07, S. 212–221

Concept of a service-oriented vehicle energy management and evaluation of the data quality of related services

Tagungsschrift

KMech|

Caroline Grund, Kevin Laabs, Dr. Omar Abu Mohareb, Prof. Dr. Hans-Christian Reuss, 2022

In-Field High-Power EV Charging Infrastructure Testing and Maintenance

Tagungsschrift

KMech|

Staron, D.; Riegel, M.; Blumrich, R.; Wagner, A., 2022

Psychoacoustic Metric for the Rating of Steady and Unsteady Wind Noise.

6th Shanghai-Stuttgart-Symposium on Automotive and Powertrain Technology, Shanghai, 1.–2.12.2022

Tagungsschrift

AE|

Heimsath, Ch.; Krantz, W.; Neubeck, J.; Holzapfel, Ch.; Wagner, A., 2022

Passengers comfort during automated motorway lane changes: a subject study on different lane change trajectories at the Stuttgart driving simulator

Automot. Engine Technol. 7

Artikel

AE|

Heimsath, Ch.; Krantz, W.; Neubeck, J.; Holzapfel, Ch.; Wagner, A., 2022

Passenger’s Comfort during Automated Motorway Lane Changes with different All-Wheel-Steering Operational Strategies

31st Aachen Colloquium Sustainable Mobility 2022

Artikel

AE|

Kevin Huttinger, 2022

Potentiale eines lokalen Ölthermomanagements hinsichtlich Reibungsreduzierung

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Dissertation|

AP|

Zaheri, D; Reuss, H-C, 2022

Considering Safety Requirements Based on ISO 26262 in Model-Based Optimization of Automotive Electrical/Electronic Architectures

Tagungsschrift

KMech|

Andreas Schneider, 2022

Elektrifizierung des Antriebsstrangs bei teilhomogener Verbrennung – Simulation und Experiment

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Dissertation|

AP|

Tobias Stoll, Hans-Jürgen Berner, Michael Bargende, 2022

Optimized Drive Systems for Electric All-Wheel Drive Vehicles

22. Internationales Stuttgarter Symposium

Tagungsband

FA|

Tobias Stoll, Jan Klingenstein, Andreas Schneider, Hans-Jürgen Berner, Michael Bargende, 2022

A Model Approach to Simulate Exhaust Gas Temperatures of Diesel Oxidation Catalysts

22. Internationales Stuttgarter Symposium

Tagungsband

FA|

Tobias Stoll, Hans-Jürgen Berner, Michael Bargende, 2022

An Operating Strategy Approach for Serial/Parallel Hybrid Electric Vehicles

Peer-Review

FA|

Tobias Stoll, Andreas Geß, Michael Bargende, Philip Leistner , 2022

Potential Powertrain Configurations to Achieve Future CO2 Goals in 2040

Artikel

FA|

Lukas Brandl, Ralf Sauerwald, Prof. Dr.-Ing. H.-C. Reuss, 2022

Analysis of a transverse flux machine with regard to the operation of energy harvesting

Journal

AM|

Justus Raabe, Fabian Fontana, Jens Neubeck, Andreas Wagner, 2022

Method for the Determination of Objective Evaluation Criteria Using the Example of Combined Dynamics

22. Internationales Stuttgarter Symposium

Tagungsschrift

AE|

Huchtkoetter, P.; Neubeck, J.; Wittke, C.; Wagner, A. , 2022

Real-driving residual-drag-torque of disc brakes

Tagungsschrift|

AE|

T. Martini, F. Winke, M. Arnold, J. Schmitz, M. Auerbach, M. Bargende, A. C. Kulzer, 2022

Methodik und Tools zur Betriebsstrategieentwicklung für Performance-Hybride; AutoTest 2022, FKFS

Tagungsband|

AP|

M. Wahl, M. Bargende, A. Casal Kulzer, H.-J. Berner, S. Schneider, 2022

A Three-Stage Arrhenius Approach with a Coupled 0D-Model to Predict Ignition Delays in a Premixed Charge Compression Ignition (PCCI) Diesel Engine;

Tagungsband|

AP|

Daniel Trost, 2022

Fahrermodell zur realitätsnahen Erprobung von Handschaltgetrieben an Antriebsstrangprüfständen

Dissertation|

AM|

Prof. Dr.-Ing. H.-C. Reuss, Dr.-Ing. M. Grimm, Dipl.-Ing. A. Heinz, 2022

Measurement data acquisition for off-board supported diagnostic functions – arith-metic and simulative view

Tagungsschrift

KMech

Herr, Prof. Dr.-Ing. Reuss, Hans-Christian, Herr, Dr.-Ing., Michael, Grimm, Herr, Dipl.-Ing, Andreas, Heinz, 2022

Beitrag zur effizienten Messdatenerfassung zur Realisierung von Off-Board gestützter präventiven Fahrzeug- und System-Diagnose

"\\ffs1.fkfs.de\Publikationen\2022_MECH_15_Tagung_Diagnose_in_mechatronischen_Fahrzeugsystemen_AnH"

Tagungsband

KMech

Kiebler, J; Saljanin, M; Müller, S; Todorovic, S; Neubeck, J; Wagner, A, 2022

Novel Approach for Vehicle-Self-Localization

22. Internationales Stuttgarter Symposium

Tagungsschrift

AE|

Miralem Saljanin, Sven Müller, Jochen Kiebler, Jens Neubeck, Andreas Wagner, 2022

A model predictive control approach for highly automated vehicles in urban environments

Automotive and Engine Technology

Tagungsschrift

AE|

Perugini, C. A.; Arzilli, G.; Torluccio, A.; Blumrich, R.; Wagner, A., 2021

Application of a Newly Implemented Numerical Tool for Aeroacoustic Vehicle Development.

Shanghai-Stuttgart-Symposium on Automotive and Powertrain Technology, Shanghai, 21–22.10.2021

Tagungsschrift

AE|

Wagner A., Kraetschmer A., Reuss, H.-C., 2021

The FKFS High-Performance Electric Powertrain Test Bench

Artikel

KMech

MSc. A. Salah, Dr.-Ing. O. Abu Mohareb, Prof. Dr.-Ing. H.-C. Reuss, 2021

Model-Based Fault Detection Using Parameter Estimation in Automotive EPGS Systems

Tagungsband

KMech

Simon Hummel, 2021

Ein Zündstrahlverfahren für methanbasierte Kraftstoffe

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Dissertation|

AP|

Wegener, J.; Van Putten, S.; Neubeck, J.; Wagner, A., 2021

International Journal of Automotive Engineering Vol. 12 No.4(2021)

Artikel

FA

Markus Maul, Michael Brotz, Michael Grill, and Michael Bargende, 2021

Dissertation

Kfz

F. Cupo, 2020

Modeling of Real Fuels and Knock Occurrence for an Effective 3D-CFD Virtual Engine Development

Dissertation|

AP|

Trost, D.; Reuss, H.-C., 2020

Driver Classification of Shifting Strategies Using Machine Learning Algorithms

SAE-Powertrains, Fuels & Lubricants,

Tagungsband|

AM|

Goth, M.; Reuss, H.-C., 2020

A Novel Electrical Energy Management System in Automated Battery Electric Vehicles

EVS33

Tagungsband|

AM|

Gao, Y.; Zhang, X. et. al. Wiedemann, J., 2020

Health-Aware Multiobjective Optimal Charging Strategy With Coupled Electrochemical-Thermal-Aging Model for Lithium-Ion Battery

IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL INFORMATICS, VOL. 16, NO. 5

Artikel

Kfz

Landwehr, T., 2020

Neue Methoden zur Untersuchung der Sichtfreihaltung an Kraftfahrzeugen

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Dissertation

Kfz

Klemm, D., 2020

Ein reduziertes Modell zur Simulation des transienten thermischen Verhaltens einer Fahrzeugkabine

Universität Stuttgart

Dissertation

Kfz

Hummel, S.; Berner, H.-J.; Altenschmidt, F.; Schenk, M.; H.-J. Bargende, M, 2020

Investigations on the Spray-Atomization of various Fuels for an outwardly opening Piezo Injector for the Application to a Pilot Injection Passenger Car Gas Engine

SAE Paper 2020-01-2117

Artikel

FA

Hummel, S.; Kächele, A.; Berner, H.-J., Bargende, M., 2020

Virtual Development of Injector Spray Targeting by Coupling 3D-CFD Simulations with Optical InvestigationsVirtual Development of Injector Spray Targeting by Coupling 3D-CFD Simulations with Optical Investigations

SAE Paper 2020-01-1157

Artikel

FA

Salles, D.; Kaufmann, S.; Reuss, H.-C., 2020

Extending the Intelligent Driver Model in SUMO and Verifying the Drive Off Trajectories with Aerial Measurements

SUMO User Conference 2020

Tagungsschrift

KMech

Raimbault, J. M.; Heinz, B.; Guilain, S.; Chalet, D.; Bargende, M., 2019

Air Intake Temperature Cooling Thanks to Pressure Wave Action and Adapted Air Intake Geometry

19. Internationales Stuttgarter Symposium

Tagungsband

AP|

Malcher, S.; Bargende, M.; Dreyer, S.; Baretzky, U.; Diel, H.; Kotauschek, W.; Wohlgemuth, S., 2019

Continuous Implementation of 0D/1D Engine Models in the Development Process of a Race Car Engine

Proceedings

Journal

FA|

Uenal, Ö.; Grill, M.; Pandurangi, S.; Srna, A.; Wright, Y. M.; Seddik, O.; Boulouchos, K.; Bargende, M., 2019

Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch

Tagungsbandbeitrag Heft R587

Artikel

AP|

Uenal, Ö.; Grill, M.; Pandurangi, S.; Srna, A.; Wright, Y. M.; Seddik, O.; Boulouchos, K.; Bargende, M., 2019

Dual-Fuel CI Engines

Artikel

AP|

Marco Scheffmann, Lars Udina, Hans-Christian Reuss, 2019

Artikel

Kfz

T. Schuermann; D. Goerke; S. Schmiedler; T. Goedecke; K. Boehm; M. Bargende, 2019

Essential Predictive Information for High Fuel Efficiency and Local Emission-Free Driving with PHEVs

Tagungsband|

AP|

Vacca, A., Bargende, M., Chiodi, M., Franken, T. et al., 2019

Interview "Der klopffreie Ottomotor ist eines der großen Entwicklungsziele"

Springer Vieweg / Springer Fachmedien 03/2019, S. 28-30

Artikel|

AP|

Jessing, C.; Wilhelmi, H.; Wittmeier, F.; Wiedemann, J.; Dillmann, A., 2019

Characterization of the Transient Airflow around a Vehicle on Public Highways

12th FKFS Conference - Progress in Vehicle Aerodynamics and Thermal Management

Tagungsschrift

Kfz

D. Koch; V. Berger; A. Bittel; G. Gschwandtner; G. Wachtmeister; M. Chiodi.; A. Kaechele.; M. Bargende; D. Wichelhaus, 2019

Investigation of an Innovative Combustion Process for High-Performance Engines and Its Impact on Emissions

SAE Technical Paper 2019-01-0039

Tagungsschrift|

AP|

R. Kleisch; M. Bargende; F. Günther, 2019

Methodik zur simulationsgestützten Ermittlung optimaler Hybrid-Antriebsstrangkonfigurationen hinsichtlich Topologie und Komponentendimensionierung

AP|

M. Chiodi; F. Cupo; M. Bargende; D. Koch; G. Wachtmeister; D. Wichelhaus, 2019

Modeling of Real Fuels for an Effective Virtual Engine Development with Focus on Alternative Fuel

03/2019, S. 28-30

Artikel|

AP|

Strohbücker, V., Niesner, R., Schramm, D., Kuthada, T. et al, 2019

"Experimental Investigation of the Droplet Field of a Rotating Vehicle Tyre,"

SAE Technical Paper 2019-01-5068

Tagungsschrift

Kfz

L. Schwarz; M. Bargende; S. Dreyer; S. Baretzky; W. Kotauschek; F. Bach, 2019

Artikel

FA|

Beck, C.; Keller, D.; Echtle, H.; Haug, S.; Krüger, C.; Bargende, M., 2019

Sensitivitätsanalyse der Wärmequellen- sowie Wärmetransportmodellierung in permanenterregten Synchronmaschinen

Eltektrotechnik & Informationstechnik 2

Artikel

FA|KMech|Kfz

Cupo, F., Chiodi, M., Bargende, M., 2019

Virtual Investigation of Real Fuels by Means of 3D-CFD Engine Simulations

SAE

Artikel|

AP|

Bock, B., 2019

Potentialabschätzung zur Luftwiderstandsreduktion am stumpfen Körper durch Maßnahmen der Strömungsbeeinflussung

Universität Stuttgart

Tagungsband|

AM|

Göttlich, P.; Reuss, H.-C. , 2019

Schwachstellen bei der Integration physikbasierter Modell identifizieren

AM|

Göttlich, P.; Reuss, H.-C., 2019

Sicherheitsschwachstellen bei der Integration physikbasierter Modelle in eingebetteten Systemen - ein Erfahrungsbericht

Tagungsband|

AM|

Liao. J.; Schröder, J.; Gitt C.; Reuss, H.-C., 2019

Effiziente Automatisierte Applikation in der Rapid-Prototyping-Softwareentwicklung von Pkw-Getrieben

Ausgabe 06/2019 Juli 2019

Tagungsband|

AM|

Miunske, T.; Holzapfel, C.; Baumgartner, E.; Reuss, H.-C. , 2019

A new Approach for an Adaptive Linear Quadratic Regulated Motion Cueing Algorithm for an 8 DoF Full Motion Driving Simulator

Tagungsband|

AM|

Sari, B.; Reuss, H.-C. , 2019

ASIL-Decomposition and Related DFA for Autonomous Driving Systems

Tagungsband|

AM|

Keilhoff, D.; Niedballa, D.; Buchholz, M.; Gies, F.; Dietmayer, K.; Lauer, M.; Stiller, C.; Ackermann, S.; Winner, H.; Kampmann, A.; Bassam,A.; Kowalewski, S.; Klein, F.; Struth, M. Woopen, T.; Eckstein, L.; Reuss, H-C., 2019

UNICARagil – New architectures for disruptive vehicle concepts

Tagungsband|

T. Shen, Y. Decheng, A. Kilic, H.-C. Reuss , 2019

New Fault Detection Method for Interturn Short Circuit on Stator Winding of IPMSM for Highly Automated Driving Applications

AM|

Scheffmann, Marco; Schlüter, Marco; Riemer, Thomas; Reuss, Hans-Christian, 2019

Fahrbarkeitsapplikation virtueller Steuergeräte

ATZelektronik 12

Artikel

Neues Elektroantriebslabor für das Automobil der Zukunft

MTZ Extra 1

Artikel

KMech|

V. Raimbault, J. Migaud, S. Guilain, D. Chalet, T. Guenther, B. Peressini, M. Bargende, 2018

Exhaust Temperature Reduction with Intake Pressure Wave Action Control

Tagungsschrift|

AP|

S. Malcher, M. Grill, U. Baretzky, H. Diel, S. Wohlgemuth, G. Roettger, M. Bargende, 2018

Investigation of Flame Propagation Description in Quasi-Dimensional Spark Ignition Engine Modeling

SAE Technical Paper

Artikel|

AP|

M. Grill, A. Fandakov, S. Hann, M.-T. Keskin, L. Urban, M. Bargende, 2018

Lean Combustion, EGR or gHCCI at High-Load: Challenging Tasks in the 0D/1D Engine Simulation

AP|

A. Kaechele, M. Chiodi, M. Bargende, 2018

Virtual Full Engine Development: 3D-CFD Simulations of Turbocharged Engines Under Transient Load Conditions

11

AP|

Lu, W.; Vietor, T.; Blumrich, R.; Wiedemann, J., 2018

Innovative Electric Vehicle Concepts with Optimized Acoustic Performance

18. Internationales Stuttgarter Symposium, 13.-14.03.2018

Tagungsschrift

Kfz

John, M.; Buga, S.-D.; Monti, I.; Kuthada, T.; Wittmeier, F.; Gray, M.; Laurent, V, 2018

Experimental and Numerical Study of the DrivAer Model Aerodynamics

Artikel

Kfz

Wittmeier, F; Kuthada, T.; Filipsky, J.; Cizek, J, 2018

Peer-Review|

AM|

Stoll, D., Wiedemann, J., 2018

Active Crosswind Generation and its Effect on the Unsteady Aerodynamic Vehicle Properties Determined in an Open Jet Wind Tunnel

11(5):429-446 SAE Int. J. Passeng. Cars - Mech. Syst.

Tagungsschrift

Kfz

Peiró Frasquet, C., Kuthada, T., Wiedemann, J., 2018

Potenzialuntersuchung und Validierung von innovativen Verfahren zur Simulation der Radaerodynamik

03.-04.07.2018 in München 13. Haus der Technik (hdt) Fahrzeugaerodynamik

Tagungsschrift

Kfz

Wilhelmi, H.; Jessing, C.; Bell, J.; Heine, D.; Wagner, C.; Wiedemann, J., 2018

Aerodynamic Characterisation of a Compact Car Overtaking a Heavy Vehicle

06.-07.11.2018 in Darmstadt 21. DGLR-Fachsymposium der STAB

Tagungsschrift

Kfz

A. Kaechele; M. Chiodi; M. Bargende, 2018

3D-CFD-Simulationen für Vollmotoren mit Turbolader

Tagungsband|

AP|

P. Bloch; G. Cornetti; D. Naber; M.-T. Keskin; M. Grill; M. Bargende, 2018

Tagung „Fahrzeuggeräusche - Entstehung, Reduzierung, Wahrnehmung und Gestal-tung“, Technische Akademie Esslingen, 17.–18.04.2018

Tagungsschrift

Kfz

Dissertation|

Tagungsband|

vol. 2, no. 3, pp. 1252-1259

AM|

B. Sari, H.-C. Reuss, 2017

A Model-driven Approach for Dependent Failure Analysis in Consideration of Multicore Processors using Modified Architecture Description Language (ADL)

AM|

B. Krausz, K. Komarek, M. Breuning, H.-C. Reuss, 2017

Konzepte zur ganzheitlichen Interpretierung und Absicherung der Fahrzeugdiagnose

AM|

Kfz

Bargende, M.; Reuss, H.-C.; Wiedemann, J., 2017

Ausbildung hoch qualifizierter Ingenieure für die Automobilindustrie

ATZextra Sonderheft 2/2017

AP|

S. Schneider; H. Friedrich; M. Chiodi; M. Bargende, 2017

Artikel|

AP|

M. Chiodi; A. Kaechele; M. Bargende; D. Wichelhaus; et al., 2017

Development of an Innovative Combustion Process: Spark-Assisted Compression Ignition

SAE International Journal Engines 10(5)

Artikel|

AP|

A. Fandakov; M. Bargende; M. Grill; M. Mally; A. C.-Kulzer, 2017

Ein neues Modell zur Vorhersage der Klopfgrenze bei Volllast-AGR

Artikel|

AP|

S. Mraz; M. Bargende, 2017

Tagungsband|

AP|

M. Mally; A. Fandakov; H. Pitsch; S. Pischinger; M. Bargende, 2017

Knock with EGR at Full Load

R580

Tagungsband|

AP|

L. Cai; A. Fandakov; M. Mally; A. Ramalingam; H. Minwegen; H. Pitsch; S. Pischinger; M. Bargende, 2017

Knock with EGR at Full Load

Research Association for Combustion Engines e.V. (FVV) H1144

Tagungsband|

AP|

A. Mirfendreski; A. Schmid; M. Grill; M. Bargende; S. Grams, 2017

Methode zur Optimierung von HiL-Modellen mittels einer Offline-Umgebung

VPC–Simulation und Test 2016

Artikel|

AP|

D. Mauke; R. Dolt; J. Stadler; M. Leonetti; U. Philipp; M. Bargende, 2017

Niederdruck-Indizierung - Welche Frequenzinhalte sind notwendig?

Tagungsschrift|

AP|

M. Wagner; J. Hoewing; J. Stadler; U. Philipp; M .Bargende, 2017

OT-Bestimmung, ein Vergleich unterschiedlicher Methoden

Tagungsschrift|

AP|

S. Hann; L. Urban; M. Grill; M. Bargende, 2017

Ein Beitrag zur Modellierung des Reifenverhaltens bei geringen Geschwindigkeiten

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Dissertation

Kfz

Hennig, A., 2017

Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobile

Universität Stuttgart

Dissertation

Kfz

Eller, J., 2017

Stützpunktbasierter Ansatz zur Vorhersage von Bauteiltemperaturkollektiven im Thermomanagement des Gesamtfahrzeugs

Universität Stuttgart

Dissertation

Kfz

Guenther, T.; Grill, M.; Kaechele, A.; Chiodi, M.; Eder, J.; Berner, H.-J.; Bargende, M., 2017

Nachoxidation zur Drehmomentsteigerung und Erfüllung der Emissionen während des spülenden Ladungswechsels am turboaufgeladenen Ottomotor

Tagungsband|

AP|

Eller, J.; Binner, T.; Reister, H.; Widdecke, N.; Wiedemann, J, 2016

Simulating the Idle - A New Load Case vor Vehicle Thermal Management (STAR Global Conference, Prag 2016)

Tagungsschrift

Kfz

Pfeil R., Grimm M., Reuss H.-C., 2016

Optimized Operating Strategies for electrified Taxis by means of condition-based Load Collectives

16. Internationales Stuttgarter Symposium

Tagungsband

KMech

Orner M., Riemer T., Reuss H.-C., 2016

Tagungsschrift

Kfz

Dettlaff, K.; Wiedemann, J.; Neubeck, J.; Schaaf, U.; Scharfenbaum, I.; Wagner, A., 2016

A Method to Evaluate the Influence of Derating Measures of a Rear-Wheel Steering System on Vehicle Dynamics

25. Aachener Kolloquium - Fahrzeug- und Motorentechnik 2016

Tagungsschrift

Kfz

Wiesebrock, A., 2016

AM|

Bock, B.; Schoenleber, C.; Kuthada, T.; Wittmeier, F., et al., 2016

"The Effects of Cooling Air on the Flow Field around a Vehicle,"

Bd. 9/2016 10.4271/2016-01-1603 SAE International Journal of Passenger Cars - Mechanical Systems

Tagungsschrift

Kfz

B. Sari, H.-C. Reuss, 2016

A model-driven approach for the development of safety-critical functions using modified Architecture Description Languages (ADL)

AM|

D. Martinovic, T. Müllerleile, D. W. Joenssen, M. Orner, M. Grimm, V. Nissen, H.-C. Reuss, 2016

Tagungsband|

AP|

O. Abu-Mohareb, M. Grimm, A. Al-Janabi, P.-L. Huynh, H.-C. Reuss, 2016

Utilization of Electric Vehicle in Oman: Energy and Environment Enhancement

AM|

Link, A.; Wittmeier, F.; Kuthada, T.; Widdecke, N.; Wiedemann, J., 2016

Bestimmung des aerodynamischen Ventilationswiderstands von Pkw-Rädern

12. Tagung Fahrzeugaerodynamik, Haus der Technik, München 2016

Tagungsschrift

Kfz

T. Rothermel, H.-C. Reuss, 2016

Semi-Autonomous Longitudinal Guidance for Pedestrian Protection in Electric Vehicles by means of Optimal Control

AM|

S. Oechslen, A. Heitmann, T. Engelhard, H.-C. Reuss, 2016

Thermische Simulation einer elektrischen Antriebsmaschine im Dauer- und Rundstreckenbetrieb

AM|

Kayser, A.; Kuthada, T.; Widdecke, N.; Wiedemann, J.:, 2016

Performancesteigerung eines Elektrosportwagens durch Optimierung der Kühlluftführung

5. VDI-Fachkonferenz Thermomanagement für elektromotorisch angetriebene PKW, Stuttgart, 15.-16. November 2016

Tagungsschrift

SAE International Journal of Alternative Powertrains Vol. 5, No. 1

Artikel|

AP|

U. Philipp; M. Bargende, 2016

Acoustics of Natural Gas Powered Vehicles

Artikel|

AP|

M. Bargende, 2016

An Erdgas als Kraftstoff kommen wir auf Dauer nicht vorbei

AP|

M. Bargende, 2016

Tagungsband|

AP|

Auer, M., 2016

Ein Beitrag zur Erhöhung der Reichweite eines batterieelektrischen Fahrzeugs durch prädiktives Thermomanagement

Universität Stuttgart

Dissertation

Kfz

A. Mirfendreski; A. Schmid; M. Grill; M. Bargende M, 2016

Finding Coupling Strategies of a Real-Time Capable Fourier-Transformation-Based Engine Model on a HIL-Simulator

Artikel|

AP|

Hopp, H., 2016

Thermomanagement von Hochleistungsfahrzeug-Traktionsbatterien anhand gekoppelter Simulationsmodelle

Universität Stuttgart

Dissertation

Kfz

A. Oberting; M. Auerbach; S. Grams; M. Bargende, 2016

Gesamtheitliche Energiebilanzierung von Hybridfahrzeugen

Automobiltechnische Zeitschrift 11

Artikel|

AP|

Spruß, I., 2016

Ein Beitrag zur Untersuchung der Kraftfahrzeugverschmutzung in Experiment und Simulation

Universität Stuttgart

Dissertation

Kfz

J. Cheng; F. Altenschmidt; C. Ley.; M. Bargende, 2016

HEV Concept with Lean Operated SI-Engine Optimized for Fuel Consumption and Emissions

Tagungsband|

AP|

Disch, M., 2016

Numerische und experimentelle Analyse von instationären Lastfällen im Rahmen der thermischen Absicherung im Gesamtfahrzeug

Universität Stuttgart

Dissertation

Kfz

F. Winke; M. Bargende, 2016

Tagungsband|

AP|

D. Mauke; R. Dolt; J. Stadler; K. Huttinger; M. Bargende, 2016

Methoden zur Schleppreibungsmessung mit Fremdaufladung

Tagungsband|

AP|

M. Bargende, 2016

Natural Gas Is Caviar for the Engine

Artikel|

AP|

D. Seboldt; D. Lejsek; M. Wentsch; M. Chiodi; M. Bargende, 2016

Numerical and Experimental Studies on Mixture Formation with an Outward-Opening Nozzle in a SI Engine with CNG-DI

SAE Conference 2016-01-0801

Artikel|

AP|

H. Roemisch; T. Hergemoeller; F. Gulde; M. Bargende, 2016

Positioning of Electric Vehicles for Inductive Charging Systems - Magnetic Field based Localization of the Charging Coil using Trilateration

VDI Berichte 2233 - AUTOREG 2015

Tagungsband

KMech

Krantz, W.; Neubeck, J.; Wiedemann, J., 2015

Sensitivitätsanalyse rollwiderstandsrelevanter Einflussgrößen bei Nutzfahrzeugen - Teil 3

FAT-SCHRIFTENREIHE 279

Artikel

Kfz

Hebestreit, R., 2015

Verfahren zur Schallquellenortung

Tagungsschrift

Kfz

Blumrich, R., 2015

Recent Upgrade of the Full-Scale Aeroacoustic Wind Tunnel Operated by FKFS

Tagungsschrift

Kfz

Pfeil R., Krützfeldt M. St., Grimm M., Reuss H.-C., 2015

Identifikation und Analyse einflussrelevanter Parameter des E-Taxibetriebs – Erste technische Projektergebnisse aus GuEST

TAE e.V. - 4. Symposium Elektromobilität

Tagungsschrift

KMech

Brems, W.; van Doornik, J.; de Vries, E.; Wiedemann, J., 2015

Frequency response and latency analysis of a driving simulator for chassis development and vehicle dynamics evaluation

Driving simulation conference and exhibition Europe, 2015

Tagungsband

Kfz

Eller, J.; Binner, T.; Reister, H.; Widdecke, N.; Wiedemann, J., 2015

Component Temperature Collectives for Thermal Management (FKFS Conference, Stuttgart 2015)

Progress in Vehicle Aerodynamics and Thermal Management. Proceeding of the 10th FKFS-Conference

Instationäre Emissionsmodellierung am Dieselmotor

AP|

A. Mirfendreski, A. Schmid, M. Grill, I. Kutschera, M. Bargende , 2015

Real-Time Capable 1-D Engine Simulation Model with the Fast Fourier Transformation (FFT) Concept

AP|

M. Keskin, M. Grill, M. Bargende, 2015

AP|

P. Roberti, M. Wentsch, M. Chiodi, M. Bargende, 2015

Von Sieg zu Sieg mit 3D-CFD-Unterstützung

AP|

T. Walder, A. Kulzer, M. Bargende, 2015

Zero-Dimensional Analysis of Spark Ignition Engines with High Variability under Transient Conditions

AP|

A. Freuer, H.-C. Reuss, 2015

Ein Assistenzsystem für die energetisch optimierte Längsführung eines Elektrofahrzeugs

AM|

G. Mayer, M. Meurer, H.-C. Reuss, 2015

Roadmap 2030 Synergien von Elektromobität und automatisiertem Fahren

Jubiläumsausgabe

Lazzara, M., 2015

AP|

A. Wolany, C. Glahn, H.-J. Berner, M. Bargende, 2015

Untersuchung zur Luftspülung im Ladungswechsel eines Vierzylinder-Ottomotors mit einflutiger Aufladung

AP|

Höfer, A; Zeitvogel, D.; Friedrich, H.; Wiedemann, J., 2015

Ganzheitliche Betrachtung von Fahrwerk, Antrieb und Fahrdynamikregelung

ATZ Nr. 04/2015

Artikel|Peer-Review|

Kfz

F. Koepple; P. Jochmann; A. Hettinger; A. Kufferath; M. Bargende, 2015

A Novel CFD Approach for an Improved Prediction of Particulate Emissions in GDI Engines by Considering the Spray-Cooling on the Piston

SAE 2015-01-0385

Artikel|

AP|

C. Bossung; M. Bargende; O. Dingel; M. Grill, 2015

A Quasi-Dimensional Charge Motion and Turbulence Model for Engine Process Calculations

Vol. 2

Tagungsband|

AP|

U. Philipp; M. Bargende, 2015

Akustik von Erdgasfahrzeugen

Artikel|

AP|

M. Leonetti; M. Bargende; M. Kreschel; C. Meier; H. Schulze, 2015

An Investigation of Sub-Synchronous Oscillations in Exhaust Gas Turbochargers

SAE Technical Paper 2015-24-2531

Artikel|

AP|

B. Hoepke; S. Pischinger; F. Haussmann; M. Bargende, 2015

Analyse des Dynamikverhaltens turboaufgeladener Ottomotoren

Motortechnische Zeitschrift 5/2015

Artikel|

AP|

B. Hoeke; S. Pischinger; F. Haussmann; M. Bargende, 2015

ATL-Dynamik

Tagungsband|

AP|

M. Bargende, 2015

AP|

B. Bäker, A. Unger, A. Heinz, M. S. Krützfeldt, M. Grimm, H.-J. Mäurer, T. Ost, H.-C. Reuss, 2014

Validierung von Diagnosewerkzeugen in Bezug auf die gesetzliche Abgasuntersuchung nach dem Standard IS= 27145 (WWH-OBD) in „Diagnose in mechatronischen Fahrzeugsystemen VIII"

Tagungsband|

Stoll, D., Kuthada, T., Wenzel, A., 2014

Entwicklung einer Methode zur numerischen Optimierung des Aufheizens von Elektrofahrzeug-Innenräumen

3. VDI Fachkonferenz, Thermomanagement für Elektromotorisch Angetriebene PKW, Manching, 05. bis 06. November 2014

Tagungsschrift

Kfz

Jeglitzka, T., 2014

Analyse des Bewegungsverhaltens von Kugelgelenken in Pkw-Fahrwerken

Vortrag / European Modal Analysis Users Group (EMAUG), KCE-Akademie, Rheine, 17.-18.02.2014

Artikel

Kfz

Jeglitzka, T.; Sachse, D.; Wiedemann, J., 2014

Analyse des Bewegungsverhaltens von Kugelgelenken in PKW-Fahrwerken im akustisch relevanten Frequenzbereich

DAGA 2014, 11.-13.03.2014, Oldenburg

Artikel

Kfz

Bargende, M.; Reuss, H.-C.; Wiedemann, J. (Hrsg.), 2014

Workshop der Fachausschüsse Fahrzeug- und Strömungsakustik der DEGA, FKFS/Universität Stuttgart, 07.-08.10.2014

Tagungsschrift

Kfz

M. Wentsch, M. Chiodi, D. Wichelhaus, J. Brandt v. Fackh, M. Bargende, 2013

3D-CFD Modeling of Multi-Component Liquid Gasoline for an Improved Analysis of In-Cylinder Internal Engine Phenomena

AP|

B. Boose, H.-J. Berner, M. Bargende, 2013

Motortechnische Zeitschrift

Artikel|

AP|

J. Dawidziak, M. Fessler, W. Kotauschek, U. Baretzky, M. Bargende, 2013

Improvement in Efficiency of a Race Engine by Using a Heat Energy Recovery System

ATZlive

Tagungsband|

AP|

F. Koepple, P. Jochmann, A. Kufferath, M. Bargende, 2013

Investigation of the Parameters Influencing the Spray-Wall Interaction in a GDI Engine - Prerequisite for the Prediction of Particulate Emissions by Numerical Simulation

SAE

Artikel|

AP|

F. Koepple, P. Jochmann, M. Bargende, 2013

Schütz, T. (Hrsg.): Hucho - Aerodynamik des Automobils. Berlin Springer, 2013, ISBN 978-3-8348-2316-8

Artikel

Kfz

Grün, N; Blumrich, R., 2013

Dissertation

Kfz

Auer, M.; Kuthada, T.; Widdecke, N.; Wiedemann, J., 2013

Increase of Range of a Battery Electric Vehicle by Means of Thermal Management

SAE TMSS 2013

Tagungsband

Kfz

Wiedemann, J. (Hrsg), 2013

Progress in Vehicle Aerodynamics and Thermal Management, Proceedings of the 9th FKFS Conference, 1. - 2. Oktober 2013

Tagungsband

Kfz|

ATZlive (Hrsg.), 2013

13. Internationales Stuttgarter Symposium "Automobil und Motorentechnik - Automotive and Engine Technology"; 26. - 27. Februar 2013

Tagungsband

Kfz|FA|KMech|

Horn, M., 2013

Ein Beitrag zur ganzheitlichen Analyse des Energiebedarfs von Kraftfahrzeugen

Dissertation

Experimentelle und numerische Untersuchungen zum Einfluss der Kraftstoffzusammensetzung auf die Spray-Wand-Interaktion und die Gemisch- und Rußbildung in Ottomotoren mit Direkteinspritzung

AP|

B. Lueddecke, D. Filsinger, J. Ehrhard, M. Bargende, 2012

Heat Transfer Correction and Torque Measurement for Wide Range Performance Measurement of Exhaust Gas Turbocharger Turbines

AP|

D. Hrdina, F. Felbinger, A. Rienaecker, M. Bargende, 2012

Mess- und rechentechnische Untersuchung des dynamisch-elastischen Verhaltens des Kolben-Pleuel-Verbundes mit Hinblick auf mögliche Geräuschphänomene bei Motoren mit hohen Druckgradienten und Berücksichtigung von resultierenden Störgeräuschen - Absch

R560

Tagungsband|

SAE

AP|

A. Freuer, M. Grimm, H.-C. Reuss, 2012

Einflussgrößen auf den Energieverbrauch des elektrischen Antriebsrangs und des Bordnetzes bei Elektrofahrzeugen verschiedener Fahrzeugklassen

AM|

K. Bilinski, M. Grimm, H.-C. Reuss, 2012

Prozess- und signalmodellbasierte Methoden der Fehlererkennung und –diagnose heutiger Einspritzsysteme von Ottomotoren

AM|

A. Freuer, M. Grimm, H.-C. Reuss, 2012

Reichweitenprädiktion und –optimierung durch vorausschauende Antriebsregelung und Fahrerassistenzsysteme bei Elektrofahrzeugen

AM|

Helfer, M., 2012

Entstehung, Erfassung und Reduzierung von Umströmungsgeräuschen

Tagung „Entstehung, Reduzierung und Gestaltung von Fahrzeuggeräuschen“, Technische Akademie Esslingen, 22.-23.05.2012

Tagungsband

G. Baumann, T. Riemer, A. Piegsa, C. Liedecke, P. Rumbolz, A. Schmidt, H.-C. Reuss, 2012

Der neue Fahrsimulator der Universität Stuttgart

AM|

Blumrich, R., 2012

Simulation und Experiment in der Fahrzeugaeroakustik

Kurzlehrgang Strömungsinduzierter Schall, LSTM der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg, 5.-7.3.2012

Tagungsband

Kfz

Tagungsband

Kfz|FA|KMech|

Wiedemann, J. (Hrsg), 2012

Tagungsschrift|

AP|

Mauk, T., 2011

Selbstlernende, zuverlässigkeitsorientierte Prädiktion energetisch relevanter Größen im Kraftfahrzeug

Universität Stuttgart

Dissertation

KMech

M. Auerbach, M. Ruf, I. Kutschera, H-C. Reuss, M. Bargende, 2011

Dieselhybrid - vom mathematischen Modell zum Prototypen

AP|AM|

M. Ruf, M. Auerbach, R. van Doorn, F. Wilhelm, I. Kutschera, H.-C. Reuss, M. Bargende, 2011

R553

Tagungsband|

AP|

A. Schmid, M. Grill, H.-J. Berner, M. Bargende, 2011

Optimierung und Vergleich von Motorkonzepten durch Einsatz von vorhersagefähigen, schnellen Verbrennungsmodellen

Wiener Motorensymposium

Tagungsband

FA

M. Auerbach, M. Ruf, R. van Doorn, F. Wilhelm, I. Kutschera, H.-Chr. Reuss, M. Bargende , 2011

Potentials of Phlegmatization in Diesel Hybrid Electric Vehicles

SAE

AP|

M. Auerbach, M. Ruf, R. van Doorn, F. Wilhelm, I. Kutschera, H.-C. Reuss, M. Bargende, 2011

Potentials of Phlegmatization in Diesel Hybrid Electric Vehicles

AP|AM|

I. Stotz, B. Stegmann, J. Wiedemann, M. Bargende, 2011

Prognose Thermomanagement

950

AP|

Paulus, C., 2011

Methodisches und automatisiertes Testen von Kfz-Steuergeräte-Software

Universität Stuttgart

Dissertation

KMech

M. Chiodi, A. Ferrari, O. Mack, D. Wichelhaus, M. Bargende, 2011

A. Schmid, M. Grill, H.-J. Berner, M. Bargende, 2011

Simulation transienter Beschleunigungsvorgänge zur Motorkonzeptbewertung eines aufgeladenen 1.6l BDE-Ottomotors mit Scavenging

AP|

M. Böhm, N. Stegmaier, G. Baumann, H.-C. Reuss, 2011

Der neue Antriebsstrang- und Hybrid-Prüfstand der Universität Stuttgart

AM|

M. Ruf, M. Auerbach, F. Wilhelm, R. van Doorn, I. Kutschera (AUDI AG), H.-C. Reuss, M. Bargende, 2011

Einfluss der Betriebsstrategie auf die Potentiale des Dieselhybrids - Influence of the Control Strategy on the Potentials of Diesel Hybrid Electric Vehicles

Artikel|

AM|AP|

O. F. Abu Mohareb, Q. A. Naman, M. Grimm, O. Badran, H.-C. Reuss, 2011

Effect of Dissipative Elements on Boost Converter Behavior

AM|

Grill, M.; Schmid, A.; Rether, D.; Bargende, M., 2011

Simulation als Werkzeug zur Effizienzsteigerung

Dresdner Motorenkolloquium

Artikel

FA

P. Rumbolz, G. Baumann, H.-C. Reuss, 2011

Messung der fahrzeuginternen Leistungsflüsse im Realverkehr

AM|

M.-S. Krützfeldt, M. Grimm, H.-J. Mäurer, S. Dohmke, T. Ost, H.-C. Reuss, 2011

Methodische Analyse und Test der Fahrzeugdiagnose mittels universellem Schnittstellentester am Beispiel der Validation von AU-Prüfgeräten

AM|

Enriquez-Geppert, J.; Wiedemann, J. (IVK/FKFS); Reister, H.; Binner, T. (DAG), 2011

Numerical simulation of exhaust system temperatures taking into account thermal interactions with the vehicle environement

SAE Tagung Warwickshire UK VTMS10 C1305/55

Tagungsband

Kfz

Moron P.; Hazir A.; Crouse B.; Powell R.; Neuhierl B.; Wiedemann J., 2011

Hybrid Technique for Underbody Noise Transmission of Wind Noise

SAE Paper No. 2011-01-1700

Artikel

Kfz

Boehm, M. , 2011

Steuerung und Regelung des Antriebsstrangs eines Erdgashybridfahrzeugs

Universität Stuttgart

Dissertation

KMech

ATZlive (Hrsg.), 2011

Dissertation|

AP|

M. Sosio, M. Grill, G. Hitzler, M. Bargende, 2010

Diesel Exhaust System Aftertreatment Modeling with the Perspective on Hybrid Vehicle Strategies

AP|

F. Herzenjak, H.-J. Berner, M. Bargende, 2010

Entwicklung eines CNG-Injektors mit variabler Hubbegrenzung zur Darstellung strahlgeführter Brennverfahren

Tagungsschrift|

AP|

M. Auerbach, M. Ruf, I. Kutschera, M. Bargende, 2010

Modeling a Phlegmatized Diesel Engine in a Hybrid Electric Vehicle Using a Transient Predictive Model

AP|

Kozuch, P.; Maderthaner, K.; Grill, M.; Schmid, A., 2010

Simulation der Verbrennung und Schadstoffbildung bei schweren Nutzfahrzeugmotoren der Daimler AG

Symposium Baden-Baden

Artikel

FA

Schmid, A.; Grill, M.; Berner, H.-J.; Bargende, M., 2010

Ein neuer Ansatz zur Vorhersage des ottomotorischen Klopfens

3. Tagung Ottomotorisches Klopfen – irreguläre Verbrennung

Tagungsband

Universität Stuttgart

Dissertation

KMech

ATZlive (Hrsg.), 2010

10. Internationales Stuttgarter Symposium "Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren", 16. - 17. März 2010

Tagungsband

Kfz|FA|KMech|

Wiedemann, J. (Hrsg), 2010

Progress in Vehicle Aerodynamics and Thermal Management, Proceedings of the 7th FKFS Conference

Tagungsband

Kfz|

vieweg technology forum (Hrsg.), 2010

AP|

B. Stegmann, I. Stotz, J. Wiedemann, M. Bargende, 2009

AP|

M. Lazzara, J. Lang, G. Knoll, U. Philipp, M. Bargende, 2009

Kolbenbolzenlagerung; Elastohydrodynamisches Simulationsverfahren für die Kolbenbolzenlagerung im Mischreibungskontakt

874

Artikel|

Tagungsband|

AM|

4. Tagung Gasfahrzeuge: Minimale CO2-Emission zur Erfüllung kommender Grenzwerte (CD-ROM) 13. - 14. Oktober 2009, Stuttgart

Tagungsband

FA

ATZlive (Hrsg.), 2009

9. Internationales Stuttgarter Symposium "Automobil und Motorentechnik - Automotive and Engine Technology"; 24. - 25. März 2009

Tagungsband

Kfz|FA|KMech|

C. Joachim, J. Horwath, H.-C. Reuss, 2009

Tagungsband

Kfz

M. Weinrich, M. Bargende, 2008

Development of an Enhanced Mean-Value-Model for Optimization of Measures of Thermal Management

SAE

AP|

M. Lazzara, J. Lang, G. Knoll, M. Bargende , 2008

Kolbenbolzenlagerung

AP|

Fischer, O.; Kuthada, T.; Wiedemann, J.; Dethioux, P.; Mann, R.; Duncan, B., 2008

CFD Validation Study for a Sedan Scale Model in an Open Jet Wind Tunnel.

Vehicle Aerodynamics, 2008 SAE 2008-01-0325

Tagungsband

Kfz

Kuthada, T.; Wiedemann, J.:, 2008

Investigations in an Cooling Air Flow System under the Influence of Road Simulation

Vehicle Aerodynamics, 2008 SAE 2008-01-0796

Tagungsband

Kfz

Kuthada, T., Remondi, S. and Wiedemann, J.:, 2008

Center for Digital Vehicle Development – A Joint Project by Exa and FKFS

8. Internationales Stuttgarter Symposium, Automobil- und Motorentechnik Dokumentation, Band 1, S. 223-239

Tagungsband

AM|

C. Paulus, M. Wolff, P. Feulner, H.-C. Reuss, 2008

Ein neues Test Framework zur Integration der methodischen und automatisierten Testfallgenerierung

AM|

KMech

Wiedemann, J. (Hrsg), 2008

Progress in Vehicle Aerodynamics and Thermal Management V, FKFS Conference

Tagungsband

Kfz|

vieweg technology forum (Hrsg.), 2008

Tagungsband

Kfz

M. Wiese, R. Zöller, R. Dorn, H.-C. Reuss, 2007

Systematischer Test modellbasiert entwickelter Steuergeräte

AM|

M. Brost, H.-C. Reuss, 2007

Challenges in Testing Electronic Control Units for the Automobile

AM|

FA

M. Chiodi, H.-J. Berner, M. Bargende, 2006

Schnelle 3D-CFD-Untersuchungen des Ansaugsystems eines aufgeladenen 1l-Erdgasmotors mit dem Entwicklungstool „QuickSim“

AP|

Kitoh, K., Kuthada, T., Oshima, N., Sebben, S. and Yamamato, M., 2006

Aerodynamical Design of the Vehicle Underbody: Reviews and Several new CFD Computations

FISITA World Conference, Yokohama JP F2006M046

Artikel

Kfz

Kitoh, K.; Kuthada, T.; Oshima, N.; Sebben, S.; Yamamato, M., 2006

Aerodynamical Design of the Vehicle Underbody: Reviews and Several new CFD Computations

FISITA World Conference, Yokohama JP F2006M046

Artikel

Kfz

König, L.; Neubeck, J.; Wiedemann, J., 2006

Nichtlineare Methoden zur Trajektorienplanung und automatischen Spurführung im querdynamischen Grenzbereich

Aktive Fahrwerkssysteme und ihre Vernetzung: 12. Esslinger Forum für Kfz-Mechatronik 15. November 2006, Esslingen

Tagungsband

Kfz

König, L.; Kretschmer, M.; Neubeck, J.; Wiedemann, J., 2006

Nichtlineare Lenkregelung zur automatischen Spurführung

Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren – AUTOREG 2006: 3. Fachtagung Wiesloch, 7. und 8. März 2006 VDI-Berichte 1931 mit CD-ROM

Tagungsband

Kfz

A. Fischer, H.-C. Reuss, 2006

Eine Multi-Agenten-basierte Architektur für die verteilte Diagnose im Kfz

AM|

S. Diesner, H.-C. Reuss, 2006

Optimization of large scale power electronic structures for comfort electronics in passenger vehicles

Journal|

AM|

Tagungsband

Kfz|

Baumann, G.:, 2006

Was verstehen wir unter Test? Abstraktionsebenen, Begriffe und Definitionen.

1. AutoTest Fachkonferenz: Test und Diagnose in der Automobilentwicklung (CD-ROM) 25.-26. Oktober 2006, Stuttgart

Tagungsband

KMech

Reuss, H.-C.:, 2006

Energiebordnetze für die elektrische Rekuperation.

FEEDS Workshop 27. September 2006

Tagungsband

KMech

Reuss, H.-C.:, 2006

Funktionstest von elektronischen Systemen im Automobil.

Test Facility Forum 2006 20.-21. Juni 2006, Speyer

Tagungsband

KMech

Baumann, G.; Brost, M.; Reuss, H.-C.:, 2006

Durchgängige Open-Loop-Testverfahren für Kfz-Elektronik im Labor und Fahrversuch.

Tagung der ASIM-Fachgruppe „Simulation technischer System“, München, 2006.

Artikel

KMech

Carlsson, A.; Reuss, H.-C.:, 2006

A Learning Vehicle for Forward Looking Driving.

Tagung Autoreg Wiesloch, 2006.

Tagungsband

KMech

Moser, R.:, 2006

Modellbasierte Software-Entwicklung für verteilte Echtzeitsysteme im Kraftfahrzeug.

Universität Stuttgart

Dissertation

KMech

Kappelmann, P.:, 2006

Rechnergestützte Auslegung von Pkw-Bremsanlagen unter Berücksichtigung des Pedalgefühls

Universität Stuttgart

Dissertation

KMech

Wäschle, A.:, 2006

Numerische und experimentelle Untersuchung des Einflusses von drehenden Rädern auf die Fahrzeugaerodynamik

Universität Stuttgart

Dissertation

Kfz

Ruthenberg, I.:, 2006

Laserspektroskopische Analyse eines strahlgeführten Brennverfahrens der Benzindirekteinspritzung

Universität Stuttgart

Dissertation

FA

Sargenti, R.:, 2006

Numerische Ermittlung von Brennraumwandtemperaturen bei Verbrennungsmotoren

Universität Stuttgart

Dissertation

FA

Grill, M.:, 2006

Objektorientierte Prozessrechnung von Verbrennungsmotoren

Universität Stuttgart elektronische Dissertation

Dissertation

FA

Alt, M.:, 2006

Synergiepotenziale von Benzindirekteinspritzung in Verbindung mit weiteren verbrauchsreduzierenden Technologien

Universität Stuttgart

Dissertation

FA

Schuler, R.; Bargende, M.; Krieger, K.-L., 2006

Ein Ansatz zur Analyse der Gangwahl für die Optimierung von Schaltstrategien

Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren: 6. Internationales Stuttgarter Symposium Bargende, M.; Reuss, H.-C.; Wiedemann, J. (Hrsg.), S. 672-688

Tagungsband

KMech

Helfer, M., 2005

General Aspects of Vehicle Aeroacoustics

Lecture Series "Road Vehicle Aerodynamics" 30.5.-3.6.2005, Rhode-St.-Genèse, Belgien

Artikel

Kfz

Berner, H.-J., 2005

Powertrain in Europe: Compression Ignition "Diesel" Engine - The most Efficient Combustion Engine

Short Course at the Ohio State University/Columbus

Artikel

FA

Bargende, M.; Berner, H.-J., 2005

Entwicklungstendenzen für Otto- und Dieselmotoren

Euroforum-Konferenz Motoren und Antriebe, München

Artikel

FA

Bargende, M.; Berner, H.-J., 2005

Auf der Suche nach der Grenze: 90 g/km CO2 bei mehr als 1500 kg Fahrzeuggewicht?

Motortechnische Zeitschrift MTZ extra

Artikel

6. Internationales Stuttgarter Symposium

Artikel

Kfz

Kretschmer, M., 2005

Setup and Validation of Driving Dynamics Simulation Models exemplified by 1:5 x-by-wire Experimental Prototype IVKar

6. Internationales Stuttgarter Symposium

Artikel

Kfz

Kretschmer, M.; Neubeck, J.; Wiedemann, J., 2005

Combining Vehicle Dynamics Control and Decision Making Procedures Towards Safe Overtaking Maneuvers

SAE Paper

Artikel

1828, Seite 497

Artikel

Kfz

H.-J. Berner, M. Chiodi, M. Bargende, 2004

Investigation on Mixture Formation and Combustion Process in a CNG Engine by Using a Fast Response 3D-CFD Simulation

SAE

AP|

Baumann, G.; Wiedemann, J.; Reuss, H.-C., 2004

Future Telematics Applications for the Fuel Consumption Reduction of Motor Vehicles

Networks for Mobility, International Symposium

Artikel

KMech

Baumann, G.:, 2004

Werkzeuggestützte Echtzeit-Fahrsimulation mit Einbindung vernetzter Elektronik

Universität Stuttgart

Dissertation

KMech

Schuler, R.; Bargende, M.; Krieger, K.-L., 2004

Situation-Related Recording and Investigation of Vehicle Data for the Development of Situation Adaptive Shifting Strategies

FISITA World Automotive Congress, Barcelona F2004F445

Artikel

Kfz|FA|KMech|

Mayer, W.; Wiedemann, J., 2003

Road Load Determination based on Driving-Torque-Measurements

SAE Paper 2003-01-0933

Artikel

Kfz

Baumann, G., 2003

Werkzeuggestützte Echtzeit-Fahrsimulation mit Einbindung vernetzter Elektronik

Universität Stuttgart

Dissertation

KMech

P. Kozuch, M. Grill, M. Bargende, 2003

Ein neuer Ansatz zur kombinierten Stickoxid- und Rußberechnung bei DI-Dieselmotoren

AP|

M. Chiodi, H.-J. Berner, M. Bargende, 2003

Investigation on Mixture Formation and Combustion Process in a CNG Engine by Using a Fast Response 3D-CFD Simulation

AP|

T. Deuschle, U. Janoske, M. Piesche, G. Hitzler, W. Weik M. Bargende, 2003

Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren: 5. Internationales Stuttgarter Symposium Bargende, M.; Wiedemann, J. (Hrsg.)

Tagungsband

KMech

R. Schuler, M. Bargende, 2003

Konzepte für portierbare Funktionen im Antriebsmanagement

Tagungsband|

AP|

H.-C. Reuss, 2003

Steuerung von Piezoaktoren für das Kraftfahrzeug

AM|

H.-C. Reuss, 2003

Entwurf, Test und Diagnose: Herausforderungen an die Kraftfahrzeugmechatronik

AM|

H. Strobel, H.-C. Reuss, 2003

Mobilität und Verkehrsmanagement in einer vernetzten Welt.

AM|

Wagner, A. , 2003

Ein Verfahren zur Vorhersage und Bewertung der Fahrerreaktion bei Seitenwind

Dissertation

Universität Stuttgart, Band 19

Dissertation

Kfz

Cogotti, F.; Widdecke, N.; Kuthada, T.; Wiedemann, J., 2003

A New Semi-Empiric Pad Correction Procedure

Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren: 5. Internationales Stuttgarter Symposium Bargende, M.; Wiedemann, J. (Hrsg.)

Tagungsband

Kfz

Krieger, K.-L.; Palm, H.; Geng, H.; Schuler, R.; Bargende, M., 2003

Modellbasierte Fuktionsentwicklungsmethoden im Übergang in die Serienentwicklung

Tagungsschrift|

AP|

AM|

C. Krug, H.-C. Reuss, 2002

Tendenzen bei der Echtzeitsimulation von Verbrennungsmotoren und ihren Einzelkomponenten in der frühen Entwicklungsphase

AM|

C. Krug, H. Konrad, H.-C. Reuss, 2002

Erstellung von Echtzeitmodellen für die Hardware in the Loop-Simulation von Ottomotoren – Modellierungsmethoden für frühe Entwicklungsphasen

AM|

Hucho, W.-H.; Wiedemann, J. (Hrsg.), 2002

Progress in Vehicle Aerodynamics II - Thermo-Management

Tagungsband

Kfz|

S. Lüke, B. Bäker, H.-C. Reuss, 2002

Wahrscheinlichkeitsbasierte Diagnose in dynamischen Systemen

AM|

G. Naumann, H.-C. Reuss, 2002

Energiewandlermodul für Fahrzeuganwendungen

AM|

H. Zellbeck, A. Kämmer, T. Schulze, M. Stelter, H.-C. Reuss , 2002

Hardware-in-the-Loop Real Time Simulation of a New Piezo Injector for Common Rail Diesel Systems

AM|

Tagungsband

Kfz|FA|KMech|

Watkins, S.; Riegel, M., 2001

The Effect of Turbulence on Wind Noise: A Road and wind Tunnel Study

Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren: 4. Internationales Stuttgarter Symposium Bargende, M.; Wiedemann, J. (Hrsg.)

Tagungsband

Kfz

R. Sargenti, G. Hitzler, M. Bargende, 2001

SAE SAE 2001-01-3601

Widdecke, N.; Kuthada, T.; Wiedemann, J., 2001

Moderne Verfahrensweisen zur Untersuchung der Fahrzeugverschmutzung

Tagung \

Artikel

Kfz

A. Carlsson, G. Baumann, H.-C. Reuss, 20008

Tagungsband

Kfz|

H.-C. Reuss, 2000

Lehre und Forschung auf dem Gebiet der Kraftfahrzeugelektronik

AM|

A. Lübke, H.-C. Reuss, 2000

Optimierung der Bordnetzarchitektur mit Hilfe genetischer Algorithmen

ATZ

AM|

Werkmann, M.:, 1999

Zur Entstehung und Quantifizierung rauher Geräuschkomponenten von Verbrennungsmotoren

Universität Stuttgart

Dissertation

FA

Liedl, W. u. a., 1999

VDI-Berichte Nr. 1494

Artikel

Kfz

Bargende, M.; Wiedemann, J. (Hrsg.), 1999

3. Stuttgarter Symposium "Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren", 23.-25. Februar 1999

Tagungsband

Kfz|FA|KMech|

Böhme, H.:, 1999

Recyclinggerechte Konstruktion von Reisezugwagen

Universität Stuttgart

Dissertation

Helfer, M., 1999

Zur Aeroakustik von Kraftfahrzeugen

Vortrag / DGLR Fachausschusssitzung T2.3 "Strömungsakustik/Fluglärm" - 10.12.1999; Braunschweig, DLR-Forschungszentrum

Tagungsband

Kfz

Helfer, M., 1999

Die Abhängigkeit der Reifen-Fahrbahn-Geräusche von der Vortriebskraft

Vortrag / European Modal Analysis Users Group (EMAUG) - 9.3.1999; Darmstadt, Technische Universität

Tagungsband

Kfz

3. Stuttgarter Symposium Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren. Bargende, M.; Wiedemann, J. (Hrsg.), 716-731

Artikel

KMech

MTZ 47 Heft 12

AP|

AM|

T. Flämig-Vetter, H. Zellbeck, H.-C. Reuss, 1998

Neue Konzepte für Common Rail Diesel Einspritzsysteme

AM|

Tagungsband

Kfz|FA|KMech|

Horch, E.-J., 1997

SAE 970624

AP|

M. Bargende, 1997

Berechnung und Analyse innermotorischer Vorgänge bei Verbrennungsmotoren

AP|

J. Koehler, H.-H. Hemberger, T. Baier, M. Bargende, 1997

Bestimmung der Schwärzungszahl mittels neuronaler Netze

AP|

M. Hoetger, R. Winzer, H. Prilop, M. Bargende, 1997

Die integrale Lichtleit-Messtechnik (ILM) als modernes Instrument zur Diesel- und Ottomotorenentwicklung

ESYTEC Energie und Systemtechnik GmbH

AP|

H. Niefer, R. Thorm, R. Bernet, G. Doll, P. Lueckert, M. Bargende, 1997

Die neuen Mercedes-Benz V-Motoren mit Doppelzündung

AP|

H.-K. Weining, P. Lautenschuetz, F. Altenschmidt, M. Bargende, 1997

Thermodynamik der neuen Mercedes-Benz 3-Ventil-Doppelzünder V-Motoren

AP|

Universität Stuttgart

Dissertation

FA

Jorach, R. W.:, 1996

Brennverfahren für einen Wasserstoff-Omnibusmotor mit niedriger Stickoxidemission

Dissertation

Welte, L.:, 1996

Einfluß des Sytems Kurbelwelle - Kurbelwellenhauptlager - Kurbelgehäuse auf die Geräuschemission eines Ottomotors

Dissertation

FAT-Schriftenreihe Nr. 126

Artikel

Kfz

C. Schmidt, G. Hohenberg, M. Bargende, 1996

Arbeitsspielbezogenes Luftverhältnis

MTZ 57

AP|

M. Dietz, M. Bargende, 1996

Systematik der Brennverfahrensentwicklung am PKW-Dieselmotor

AVL Deutschland GmbH

AP|

G. Karl, J. Abthoff, R. Kemmler, M. Kuehn, G. Bubeck, M. Bargende, 1996

Thermodynamische Analyse eines direkteinspritzenden Ottomotors

Tagungsband|

AP|

T. Vetter, R. Zschoppe, H.-C. Reuss, 1996

Einsatzchancen von Piezoaktoren im Kraftfahrzeug

1287

AM|

T. Vetter, H.-C. Reuss, 1996

Modelling of Piezoactuators and a Newly Developed Control Unit for Inside- Automotive Applications

AM|

T. Vetter, H.-C. Reuss, 1996

Feasibility of Piezoactuators for Automotive Applications Using the Example of Diesel- Injection-Valves

AM|

Dissertation

Haken, K.-L.; Maulick, T.; Wohanka, U., 1995

Tagungsband

Kfz|FA|KMech|

Helfer, M., 1995

Aeroakustische Untersuchungen im Fahrzeugwindkanal der Universität Stuttgart

Vortrag / DGLR Fachausschuss T2.4 "Strömungsakustik/Fluglärm" - 16.11.1995; Braunschweig, DLR-Forschungszentrum

Tagungsband

Kfz

Helfer, M.; Busch, J.; Melchger, N., 1995

Aeroakustik von Kraftfahrzeugen - Mess- und Analysetechniken

Tagungsband des "Stuttgarter Symposium Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren 1995", Universität Stuttgart, 20.-22.2.1995

Tagungsband

Kfz

Bernd Mahr, Hans-Jürgen Berner, 1995

Untersuchungen zur Nachbildung der Fahrzeuglängsdynamik auf einem Instationärmotorenprüfstand

Artikel|

AP|

M. Bargende, 1995

Möglichkeiten zur Optimierung des direkten Verbrennungsgeräusches in Ottomotoren

Heft 67

AP|

H.-C. Reuss, 1995

Entwicklung von Steuergeräten mit schnellen Mikrocontrollern für die Regelung von Kfz-internen Prozessen

AM|

Sailer, U., 1995

Entwicklung eines rechnergestützten Echtzeit-Simulators für das Bremsverhalten eines Fahrzeuges als Bestandteil einer Prüfeinrichtung

Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen, IVK, Universität Stuttgart, 1995 Interner Forschungsbericht Nr. 07/95

Artikel

KMech

H.-C. Reuss, 1995

Vernetzung im Kraftfahrzeug (In-Vehicle-Networks)

ÖVE-Schriftenreihe Band Nr. 9

AM|

Sailer, U.; Essers, U., 1995

Modulare Interface-Elektronik zur Kommunikation zwischen einem Echtzeitsimulator und real vorhandenen Bremselektroniken

VDI Berichte (1995) Nr. 1189, S. 55-69

Artikel

KMech

U. Pippig, T. Vetter, H.-C. Reuss, 1995

Piezoaktoren - Rahmenbedingungen und Steuerverfahren beim Einsatz im Kfz

AM|

Wohnhaas, A.; Hötzer, D.; Sailer, U., 1995

Modulares Simulationsmodell eines Kfz-Antriebstrangs unter Berücksichtigung von Nichtlinearitäten und Kupplungsvorgängen

VDI-Tagung Schwingungen in Antrieben. Veitshöchheim, 1995 97-117

Artikel

KMech

Wiedemann, J.; Settgast, W., 1995

Der Einfluß der Bodensimulation auf die Optimierung des aerodynamischen Widerstandes - Vergleich Windkanal-Straße - Potential für Kraftstoff - Verbrauchreduzierungen

1. Stuttgarter Symposium 1995 - Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren

Tagungsband

Kfz

Ambros, P.:, 1994

Simulation der luftseitigen Durchströmung eines Kraftfahrzeugvorderwagens zur Auslegung des Motorkühlsystems

Dissertation

Helfer, M.:, 1994

Zur Anregung und Ausbreitung des vom Kolben erregten Geräusches

Dissertation

FA

Güntert, P.:, 1994

Simulation eines Fahrzeugkühlsystems unter besonderer Berücksichtigung der luft- und kühlmittelseitigen Volumenstromverteilung

Dissertation

Soja, H.:, 1994

Beeinflußung des Hecktotwassers an Fahrzeugkörpern in Bodennähe und dessen Auswirkung auf die aerodynamischen Beiwerte

Dissertation

Gabele, H.:, 1994

Beitrag zur Klärung der Entstehungsursachen von Kolbengeräuschen bei Pkw-Ottomotoren

Dissertation

FA

Tyre force and moment characteristics measured on real roadways

26th ISATA-congress, Aachen

Artikel

Haken, K.-L.; Essers, U.; Wohanka, U., 1993

Neue Erkenntnisse zum Einfluss der Reifenbreite und –querschnittsform auf die Reifeneigenschaften und ihre Berücksichtigung bei der Fahrwerksauslegung

VDI-Berichte Nr. 1088

Artikel

Denker, D.; Helfer, M.; Beckmann, W., 1993

Zusammenspiel von Aggregatlagerung und Antriebsstrang beim Lastwechsel

Tagungsband des 4. Aachener Kolloquium "Fahrzeug und Motorentechnik", Aachen, 5.-7.10.1993

Tagungsband

Ries, R.; Essers, U., 1993

Calculation of Road Surface Topography by Inverse Discrete Fourier Transform with Implementation of Coherence

Tagungsband des 26th International Symposium on Automotive Technology and Automation (ISATA), 13.-17.9.1993, Aachen S. 615-622

Tagungsband

Kfz

Eberspächer, R.:, 1993

Zum Einfluss von Reifenschwingungen auf das Geräusch frei rollender Reifen

Universität Stuttgart

Dissertation

D. Koehler, G. Hohenberg, M. Bargende, 1993

Ein Verfahren zur thermodynamischen Druckverlaufsanalyse von Vorkammermotoren

Heft 66

AP|

M. Bargende, 1993

Hemisphärische Flammenausbreitung – Ein Werkzeug zur Vorausberechnung innermotorischer Vorgänge

Heft 66

AP|

H.-C. Reuss, 1993

Fahrzeugdatenbussysteme

AM|

H.-C. Reuss, 1993

Autobus CAN - technische Eigenschaften

AM|

Sailer, U.; Essers, U., 1993

Parallele Simulation mechanischer Systeme für Echtzeitanwendungen

Fortschritte in der Simulationstechnik - 8. Symposium Simulationstechnik; Sydow, A. (Hrsg.). Berlin Band 6, S. 483-486

Artikel

Essers, U.; Haken, K.-L., 1992

Ermittlung von Reifenkennfeldern auf echten Fahrbahnbelägen

Heft 630

Artikel

M. Bargende, 1992

Ein umfassendes Indizierdatenerfass- und -auswertesystem

AP|

H.-C. Reuss, 1992

CAN als Feldbus

AM|

Wohnhaas, A.; Essers, U., 1992

Nonlinear Modeling and Simulation of a Rack and Pinion Steering

Proc. of the AVEC\'92 International Symposium. Yokohama, Japan 68-72

Wohnhaas, A.; Menzel, R., 1990

OPTIM -- Eine Benutzeroberfläche zur Optimierung und Parameteridentifizierung in ACSL

Fortschritte in der Simulationstechnik - 6. Symposium Simulationstechnik, Wien Band 1, S. 229-233

Artikel

Wohnhaas, A.; Essers, U., 1990

Nichtlineare Simulation eines Ritzel-Zahnstange-Mechanismus

Berichtsband zur Tagung Dynamische Probleme. Curt-Risch-Institut, Universität Hannover 213-226

VDI-Berichte Nr. 650

Elektronik Heft 22

AM|

D. Naunin, K. Cevik, H.-C. Reuss, 1986

Multiprocessor Controlled Robots

AM|

D. Naunin, K. Cevik, H.-C. Reuss, 1986

Digital Control of Robot Drives

AM|

D. Naunin, K. Cevik, H.-C. Reuss , 1986

Intelligente digitale Regelung von Roboterantrieben ohne konventionelle Wandler

VDI-Bericht 5/98

Dissertation