One fuel does not fit all. Wie maßgeschneiderte eFuels neue Möglichkeiten bei der Motorleistung eröffnen können.
Synthetische Kraftstoffe bieten spannende Möglichkeiten zur Förderung nachhaltiger Mobilität – von der Verringerung
des CO2-Fußabdrucks bestehender Anwendungen bis hin zur Entwicklung hochspezialisierter Kraftstoffformulierungen für anspruchsvolle Leistungsanforderungen.
Auf dem 33. China SAE Congress & Exhibition (SAECCE) in Suzhou gab Dr. Antonino Vacca vom FKFS, Einblicke in das Potenzial von eFuels und die Bedeutung der anwendungsspezifischen Kraftstoffentwicklung.
Zwei besonders interessante Ansätze prägen diesen Bereich:
- Drop-in-eFuels: Der Weg zu nachhaltigen Kraftstoffalternativen
eFuels der ersten Generation bieten einen vielversprechenden Weg zur Reduzierung der CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus bestehender Fahrzeugflotten. Da sie auf Kompatibilität mit bestehenden Motoren und der Kraftstoffinfrastruktur ausgelegt sind, bieten sie das Potenzial für eine praktische Umsetzung ohne größere technische Anpassungen. - Maßgeschneiderte eFuels: Optimierung der Kraftstoffeigenschaften für spezifische Anwendungen
Über Standardlösungen hinaus können synthetische Kraftstoffe gezielt so formuliert werden, dass sie den Anforderungen einzelner Anwendungen gerecht werden. Durch die Anpassung der Molekülstrukturen und Kraftstoffeigenschaften lassen sich Verbrennungseigenschaften beeinflussen, der Wirkungsgrad verbessern und Leistungspotenziale erschließen – insbesondere in sehr anspruchsvollen Anwendungsbereichen wie dem Motorsport.
Doch wie wirken sich die Eigenschaften des Kraftstoffs konkret auf die Motorleistung in der Praxis aus?
Hier kommt die moderne Antriebsstrangforschung ins Spiel. Am FKFS untersuchen wir die komplexen Wechselwirkungen zwischen Kraftstoffzusammensetzung, Einspritzung, Gemischbildung und Verbrennung mithilfe modernster experimenteller Methoden und 3D-CFD-Simulationen.
Unser Ziel: das Potenzial der Kraftstoffe der nächsten Generation zu verstehen, zu optimieren und voll auszuschöpfen.
Ein besonderer Dank gilt Prof. Liguang Li von der Tongji-Universität für die freundliche Einladung, eine Keynote-Rede zum Thema eFuels zu halten, sowie der China SAE für die Vergabe des „Young Talent Grant“ mit dem die nächste Generation von Automotive Innovatoren unterstützt wird.